乐望高速同乐隧道双幅贯通

近日，由广西交通设计集团有限公司勘察设计的梧州—乐业公路乐业至望谟（乐业段）公路(简称乐望高速)同乐隧道双幅贯通，标志着乐望高速建设取得重大突破，为推进项目如期建成通车奠定了坚实基础。

同乐隧道位于乐业县同乐镇，左线长3981米、右线长4012米，属于特长隧道，是全线控制性工程之一。隧址区地形地质复杂，地表发育常年流水沟谷，洞身穿越砂泥岩岩性接触裂隙密集带，出口段构造带交汇，岩体破碎，节理裂隙发育。出洞口浅埋偏压严重，距离大利水库仅270米。

针对同乐隧道的特点，勘察设计团队进行了详细的水文地质调查，探明了同乐隧道与大利水库的水力联系，并对同乐隧道防排水进行了特殊设计，解决了特长隧道排水问题。设计团队遵循零开挖进洞理念，利用“盖拱法”进洞，保护了自然环境。在下穿冲沟段设计采用双层小导管超前支护技术，有效避免了拱顶塌方和洞内大变形问题，确保了施工安全。

施工阶段，设计代表组针对该隧道难点特点密切配合现场，多次深入隧道掌子面，了解围岩实际情况，及时预判复杂问题，主动邀请广西交通设计集团副总工程师李敦仁和李洋溢做技术支持，及时、有效地解决隧道施工过程中遇到的问题，为项目推进保驾护航。

梧州—乐业公路乐业至望谟（乐业段）公路主线全长约58.78公里，是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“横5”线的重要组成部分。该项目的建设将进一步完善广西高速公路网，对构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放式发展新的战略支点，推进“一带一路”建设，振兴左右江革命老区均具有重要的意义。