潍宿高铁项目水陆并进火热施工

人勤春来早，实干开新局。连日来，潍宿高铁江苏段（宿迁段）项目站前3标施工现场，焊接声、切割声与机械轰鸣声此起彼伏，各类工程车辆往来不绝，工人们头戴安全帽、身着工作服，有条不紊地进行着各项施工作业，整个施工现场一派“火热”景象。

站在潍宿高铁京杭大运河特大桥施工现场远远望去，只见整个施工现场水陆并进，蔚为壮观。在京杭大运河水面上，一根根钢管桩如同雨后春笋般拔地而起，施工人员有序地进行钢管桩安装及焊接工作。在京杭大运河特大桥南北岸的陆地上，工人们则熟练地调整着打桩机的角度和力度，确保每一根钢管桩都能精准地插入预定的位置。

与此同时，在距离京杭大运河特大桥施工现场15公里左右的潍宿高铁宿迁东制梁场也是一片繁忙景象。在施工现场，近10名施工人员有序地进行钢筋焊接工作，来自河南省商丘市的余风顺便是其中一员，在作业过程中，余风顺流畅的三步动作——一切割二折弯三焊接，便将钢筋的交会处焊接牢固结实，而这些动作余风顺每天至少要操作数千次。

据了解，潍宿高铁宿迁东制梁场全部管理人员及部分施工人员在2月5日已经到场，进场后对钢筋加工设备、龙门吊、搬梁机等70余套大小设备进行了全面的安全检查和联调联试工作，同时切实开展了复工复产安全专题教育培训、做实做细相关技术交底，以确保梁场具备了复产条件。目前，各工点已全面进入正常作业状态。

此外，根据相关数据，目前潍宿高铁江苏段（宿迁段）站前2标已进场167人，站前3标已进场311人。两个标段的路基土方、涵洞、通道及桥梁基础等工程建设已经全面展开。

“接下来，项目办将紧盯施工计划，按照高标准、严要求推进项目各项建设任务，同时全面加强工程安全、环保、质量和廉洁管控，高质高效推动项目建设。”宿迁市铁路项目建设服务办公室主任张硕说。