新疆交投总投资900亿的九大公路工程“春寒动工”

新疆交投集团作为新疆维吾尔自治区交通基础设施建设的主力军，抓紧落实自治区“加快打造综合立体交通网，积极谋划推动重大项目建设”等有关批示精神，“破除新疆非得三月份才能开复工建设的概念”，全力推进以“十张网”为牵引的重大基础设施建设，2月26日，由新疆交通投资（集团）有限责任公司投资建设，总投资达900亿的9个公路工程项目集中开复工。

此次集中开复工的9个公路建设项目，涵盖南疆腹地、东疆门户、北疆要冲，横跨雪山、戈壁、绿洲三大地貌带。项目的建成通车有助于进一步加快推进天山公路大环线路网建设。

G30连霍高速公路星星峡至哈密段、哈密至吐峪沟段改扩建工程项目是目前全国一次性改扩建里程最长的高速公路，是国家“一带一路”重要交通大动脉，是新疆与其他省市沟通联系的最重要通道之一，也是“丝绸之路经济带”中通道骨架网络的咽喉路段，往西与S12高昌（吐鲁番）-托克逊-巴仑台相接，和位于天山腹地的国道218线那拉提至巴仑台公路项目同是新疆省道网规划（2016－2030）中“六横六纵六联”高速公路网中“横四”的重要组成部分，同时也是新疆综合交通立体规划网“疆内环起来”综合运输通道中“天山环”的重要组成部分，这三条公路串联并与霍尔果斯口岸联动成为连接中亚、欧洲的“黄金通道”，建成后将大幅提升进出疆通行效率。

同时开复工的还有G219阿乌阿、G217库沙、S103芨艾阿、S24鄯库、S238下红项目。

新疆今年将重点公路建设项目的开复工时间由传统的3月提前至2月，这一调整具有多方面的战略意义和实际效益：一是延长有效施工期，提前复工可利用转暖的有利条件延长全年有效施工时间，助力年度投资目标任务完成；二是助推区域发展，释放经济活力，提前开复工可有效带动上下游产业需求，进一步拉动投资和就业；三是优化交通网络，服务开放与民生。提前开复工加速了交通“硬联通”建设，改善偏远地区出行条件，支撑旅游业和乡村振兴；四是响应政策导向与战略机遇。今年是新疆“十四五”收官和“十五五”谋篇之年，也是自治区成立70周年，提前开复工体现了“大交通、大服务、大融合、大发展”的要求，助力基础设施“十张网”战略落地。

为做好项目顺利开复工，夯实一季度投资，实现首季“开工红”，交投集团以“早谋划、早布置、早落实”为原则，多措施助力复工复产工作。前期规划与统筹管理方面，新疆交投组织召开复工复产收心动员会，明确总体思路、压实主体责任、划分阶段任务、合理安排工期， 提前储备施工材料，协调人员返岗和设备进场；安全生产与风险防控方面，项目主要负责人亲自组织、带头上好“开工第一课”，对所有返岗人员开展安全操作、应急技能及隐患治理培训，强化安全意识，复工前进行拉网式安全质量检查，施工现场的临时用电、机械设备、消防设施等，建立隐患台账并及时整改，下好安全“先手棋”确保拧紧“安全阀”；技术标准化与质量管控方面，通过技术交底明确要求，重点核查各参建单位质量保证体系建立情况，对冬季沥青、碎石备料等原材料按批次送检，确保冬储备料质量符合要求；手续办理与政策协调方面，扎实做好项目前期工作，建立 “一梳、二定、三跟进” 的合规推进模式，确保项目依法合规取得用地手续，按时开复工。

秉持着“新开一批、续建一批、交工一批、储备一批”的发展思路，近年新疆交投集团将加快推进新开工项目前期工作，严把前期工作推进进度质量关，从源头上提高公路建设质量，做好“两个五年”项目规划衔接，一张蓝图绘到底，一茬接着一茬干。

从帕米尔高原到准噶尔盆地，新疆交投以“冰天雪地也是金山银山”的魄力，掀起高质量发展的热潮 。新疆提前开复工不仅是时间节点的调整，更是统筹资源、抢抓机遇的主动作为。当春风拂过天山，这些钢铁长龙将成为新疆从“地理枢纽”迈向“发展高地”的见证——这里，正以路为笔，在亚欧大陆腹地书写中国式现代化的磅礴篇章！