广韶高速改扩建项目TJ6标水稳站底基层试验段施工顺利完成

“水稳底基层试验段施工，开始！”3月21日，在广韶高速改扩建项目（南段）TJ6标施工现场，十几辆工程车辆有序穿梭，建设者们正有条不紊地进行水泥稳定碎石底基层的施工工作，项目TJ6标水稳站底基层试验段施工拉开序幕。

广韶高速改扩建项目（南段）TJ6标项目部施工段位于白云区钟落潭镇，由中铁十二局承建，全长25.367公里，总造价约15.36亿元。范围内含机场北枢纽互通、北兴互通、钟落潭互通、太和服务区、良田互通、金盆枢纽互通及太和枢纽互通。

此次选定施工的水稳底基层试验段拟设在K2132+780～K2133+140段左幅拼宽侧，长度360m，该段路基为填方段超高内侧，土路肩边部设置现浇排水沟，拼宽部分底基层顶面平均宽度10.45m，厚度18cm，设计混合料数量约677.16m³，重量1565.19吨。

“今年是项目建设的关键之年，也是路面施工的攻坚之年，我们将抢抓施工黄金期，进一步加大人员、设备、资金投入，多开工作面，倒排工期、加班加点，喜迎‘开门红’。”TJ6标段项目经理于海利说，为确保本次试验段摊铺顺利完成，项目部超前谋划、在摊铺前科学制定试验段施工方案、工艺流程，明确控制要点，对施工技术人员、运输班组进行详细的安全、技术交底。摊铺作业中，项目业主单位、总监办及项目部相关领导靠前指挥，保证水稳铺筑衔接有序，高效优质。

本次试验段的完成为接下来的路面水稳层大面积施工提供了可靠数据支撑，积累了宝贵经验，为进一步加快工程建设进度、确保早日通车打下坚实的基础。

广韶高速改扩建项目（南段）是广东省“十四五”重点建设项目，全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道。项目建成后，将缓解京港澳高速公路交通压力，进一步提升京港澳高速公路交通主轴作用，增强粤北地区与粤港澳大湾区的互联互通，对打通南北交通“大动脉”、助力“百千万工程”实施具有重要意义。