【广州】地铁近三万名建设者“五一”坚守一线

记者从广州地铁集团获悉，“五一”假期期间，广州地铁12条（段）在建线路的近三万名建设者依旧坚守在施工一线，为完成年内各项任务目标全力以赴。

在十二号线赤岗塔站的施工现场，广州地铁建设公司机电工程师徐思亮正在检查屏蔽门安装情况。作为一名“90后”青年工程师，他先后参与了五号线东延段、七号线二期、十一号线等多条线路的站台门及电扶梯安装工作。2020年，面对传统站台门安装周期长、施工效率低的痛点，他率先提出模块化站台门研发构想，形成了一套完整的模块化站台门技术方案，并获得两项专利，相关技术应用在十一号线等线路中，为十一号线天河公园与员村区段拆解改造争取了时间，效率提升30%。目前，模块化站台门技术已经在各在建线路中全面推广应用，显著提升施工工效。

记者在十三号线二期珠村站机电施工现场看到，广州地铁咨询保险咨询项目副经理黄进成正认真核查设备安装、线缆敷设等关键工序，仔细比对施工图纸与技术规范，不放过任何一个安全质量隐患。“五一”期间，他坚持“查一遍、核一遍、验一遍”的工作标准，用实际行动诠释值班尽职尽责，节日不容有失的责任担当。

坚守在施工一线的，还有来自中铁北京局广州地铁十三号线二期四项目三工区的项目经理李治国。他的身影活跃在广州地铁棠下站、车陂站等关键施工区域，“越是到了收尾阶段，我们越不能有丝毫懈怠”，他紧盯施工质量和文明施工，细致排查安全隐患，精准调配施工资源，全身心扎根在施工一线，化身工程建设最坚定的“守护者”。而在中建一局芳白城际铁路夏白盾构区间的盾构机司机舒丛阳，他正“驾驶”着盾构机下穿浅覆土区域。他认真对比分析各掘进参数，及时优化调整盾构机掘进姿态，确保盾构机匀速、平稳、高效地通过敏感地段。

（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）