【湖南】张官高速洞庭溪沅水特大桥合龙

8月3日，随着最后一段238.6吨重的标准节梁缓缓提升，湖南省在建跨度最大的悬索桥——张官高速洞庭溪沅水特大桥提前两个月合龙！

这座由湖南路桥集团承建的特大桥，是张官高速关键控制性工程。大桥横跨沅水下游五强溪水库，全长1707米，采用双塔单跨悬索桥设计，主桥跨度达800米，引桥为30米T梁。塔冠以“众星捧月、花好月圆”为主题，中间嵌入“元”字logo，形成“圆中有月，月中有元”的独特意象。

为打造“平安百年品质工程”“健康服役超百年”的“双百”桥梁，张官高速洞庭溪沅水特大桥TJSG标段项目部以科技创新为抓手，塑造建设新动能新优势，会同多家科研机构，研发了“2345”技术创新成果体系：两项湖南省地方性标准、三项全球领先桥梁建造新材料、四项关键技术及五项原创新技术。

其中，高标号大体积混凝土双掺配合比、温控防裂缝技术，有效防止了大桥15万方大体积混凝土有害裂纹的产生；采用UHPC 作为桥面板的湿接缝材料，在提升工程质量的同时降低了综合成本，实现了质量与效益双赢；创新应用的六孔扁锚整体智能张拉技术，将传统的单根张拉升级为整体张拉，效率提升300%；环保型石墨烯改性硅钛纳米重防腐涂料为大桥主缆、吊缆索股套上“金钟罩”，而“主缆气凝胶毡抗火与光固化复合材料缠包带防腐组合体系”，则大幅提升主缆的密闭效果和抗火性能；“北斗GNSS+测量机器人高边坡安全监测技术”的应用，对大桥高边坡关键点实施24小时连续安全观测监测，实现“实时、精度+成本”有效结合。

张官高速公路北起张家界市永定区，南止怀化市沅陵县官庄镇，线路全长82.269千米，双向四车道，设计速度100千米/小时。建成通车后，将成为联动蒙、晋、豫、鄂、湘、桂的省际大通道，促进沿线地区经济发展。