【新疆】路网经纬间的破局者：迪力木拉提·艾力的“疆”场征途

越野车碾过戈壁的碎石，迪力木拉提·艾力的手机在颠簸中持续震动。“森林公园穿越手续组件材料必须今天报送至林草局，征地征收实施协议的拟订工作务必这周内完成。”这是这位41岁的维吾尔族共产党员、新疆交投建设管理有限责任公司总经理助理最寻常的“战场”姿态。风沙与星辰陪伴了他无数次雷厉风行的出征，也镌刻下他作为路网建设关键“破局者”的坚实足迹。

迪力木拉提分管前期事务部、计划合同部和项目管理部，在交投建设管理公司的指挥体系中，这三个部门如同精密仪器的三大齿轮，职能交错却各有侧重，他却能像“交响乐指挥”般让它们协同奏效：计划合同部精准降本增效，前期事务部清扫“起跑”障碍，项目管理部稳妥保驾护航。

公路建设的前期手续办理，历来是行业公认的“老大难”。用地审批、要素保障、纠纷化解……每一项都是牵一发而动全身的复杂工程，它们如同横亘在新疆交通建设动脉上的无形关隘。当迪力木拉提肩负起分管的重任，这片“冻土”迎来了破冰的春天。他深知前期手续如同工程血脉的源头活水，以党员攻坚的韧劲与专业智慧，重新梳理流程，打通关键环节，以近乎严苛的时限倒逼效率跃升。

从2019年S21阿勒泰-乌鲁木齐项目用地审批追着施工跑，2022年G218那拉提-巴伦台项目借政策东风破冰，到2024年G30连霍高速星星峡-哈密-吐峪沟改扩建工程实现审批与施工并驾齐驱，再到2025年S24鄯善-库米什项目、S238下涝坝-红山口段改扩建等新开项目的手续在项目开工之前就全部办理完毕，用地手续办理实现了从步履维艰到步履生风的质变飞跃，数量成倍增长，速度大幅跃升。

“敢于碰硬”，是同事们对迪力木拉提最深的印象。2023年，他担任星星峡、库米什和骆驼圈子服务区项目指挥长，横在眼前的是未搬迁的商户、纠缠多年的法律纠纷等“硬骨头”。前期事务部部长陈曦回忆道：“他常说，合规是底线，但底线之上要有突破的智慧。”迪力木拉提以“钉钉子”的精神直面难题，组织协调各方，经历了数次沟通，将盘根错节的历史遗留问题一一解决。最终，三个服务区项目不仅纠纷圆满解决，更在短短一年工期内拔地而起，按时完工。

G30星哈项目副指挥长杨新龙至今记得G30项目手续办理的困局，当层层汇报陷入冗长的循环里，迪力木拉提没有选择“等靠要”而是带领团队重新梳理近几年重点项目前期手续办理台账，创新提出“三张清单”工作法——任务清单明确责任节点、问题清单建立销号机制、政策清单动态更新解读。统筹安排积极对接自治区国土、林草、环保等部门和各地州（市）政府及相关部门，压缩用地审批周期，最终G30星哈吐项目仅用90余天就完成了500公里全部手续审批工作，G3013乌康项目仅6个工作日就顺利取得《建设项目用地预审与选址意见书》。

在G3033独库高速外业调查的出差途中，涉水路段较多越野车无法通过，设计单位犯了难，他说：“越野车过不去，我们就不去了吗？”最终坐着大卡车来回颠簸6个小时，只为确认隧道口位置分毫不差。

这份效率的背后，是他对政策条例的烂熟于心，也是他“不怕得罪人”的勇气和“非解决不可”的决心。

除了前期事务的“破冰”能力，迪力木拉提在计划合同管理方面同样成效显著。他带领部门建立风险识别、评估、预警、应对全流程机制，梳理市场波动、合同履约等关键点，搭建预警指标，信息化实时监控，实现招标采购与合同管理信息化平台对各项目执行机构的延伸管理，通过全生命周期精细化成本管控，确保投资计划产值目标高效达成。

在项目管理方面，他着力推动质量体系升级，织密责任网络。牵头印发《考核评价办法》《质量管理制度汇编》《项目管理手册》《房建项目管理手册》等，规范建设项目全过程管理流程，使项目的管理更加规范化、标准化、科学化。推进正负面清单立库工作，收集归纳各项目执行机构、职能部门正负面清单32条，为品质工程创建提供助力与模板。定期召开质量分析会“把脉问诊”，及时消除隐患萌芽。实现质量责任全域覆盖，隐患响应处置效率显著提升。

这位维吾尔族共产党员的魅力，还在于刚柔并济的独特张力，安全红线寸步不让，但人文关怀无微不至。陈曦说：“他在工作上要求严苛，但生活中是我们的兄长。”他可以在紧张的项目协调会上，一句恰到好处的幽默瞬间缓解紧绷气氛；也能在戈壁滩的项目部里，与工人们吃饭喝茶，围坐交谈；他会因为建设中安全措施做的不到位严厉批评，也会安慰因为办理林草手续受阻的同事：“胡杨林三千年不倒，我们3天还等不起吗？”。

在迪力木拉提身上，一位共产党员的忠诚、一个建设者的智慧、一位管理者的胆魄，以及一份属于新疆交通人的坚韧，如公路般延展交织。当清晨第一缕阳光再次照亮天山南北繁忙的工地，这位不知疲倦的“破局者”又将启程——路在脚下延伸，而先锋，永远朝着地平线更远处进发。