兴保铁路复线冯家川站新建装车环线正式投运

9月30日，新建兴县至保德县铁路二期工程瓦塘至冯家川复线项目（简称兴保铁路复线项目）冯家川站新建装车环线正式投入运营，进一步提升了兴保铁路的煤炭外运能力，为国家“西煤东运”战略通道再添新动能。

兴保铁路复线项目是山西省加强区域基础设施互联互通、提升煤炭外运能力的重点工程，地处晋陕蒙能源走廊核心区域。该项目新建线路长21.8公里，其中，特大、大中桥15座，总长度4.3公里，隧道8座，总长8.8公里，桥隧比60.25%；新增煤炭储运装系统一套，受煤能力达每年2000万吨，均在既有站基础上改建升级，计划今年12月30日全面建成。

中铁工程设计咨询集团有限公司（简称中铁设计）承担着该项目多行业综合工程总承包，从专业设计多行业、多专业之间的接口，到施工过程中的技术有序衔接，进而延伸到最终落地通车的细节适配，始终坚持“源头把控、全程管控”的理念，为央企设计院总包业务规模化培育复合型人才，筑牢发展根基。

冯家川站地处山区，冯家川站站内道岔数量多、接口类型复杂，既有线行车频繁，施工干扰大，安全风险突出。为破解难题，中铁设计管理团队专门创新应用故障安全导向设计，确保任何设备异常时均能自动导向安全状态。

建设过程中，从质量、安全、工期、投资四大维度系统构建以设计院为牵头单位的大型项目总包管理体系、制度建设和标准化流程作业。通过匠心设计，以创造精品保障工程质量；协同高效，以团队聚力确保工期提前；预防为主，以严格管理确保安全零事故；精打细算，以提质增效确保项目投资高效，真正实现“设计创效、管理提效”的价值提升。

作为山西省重点基础设施项目，兴保铁路复线全线贯通后，预计年运输能力达到5000万吨，将进一步完善区域铁路运输网络，助力“西煤东运”提能增量，有效缓解煤炭外运压力，推动区域经济高质量发展。