陕西首条十车道高速公路开建

10月28日，陕西交控集团召开G70福银高速公路西安至永寿段改扩建工程建设动员会，标志着这一重大交通基础设施项目正式进入建设实施阶段，建成后将成为全省首条十车道高速。

福银高速西安至永寿段作为国家高速公路网福银线（G70）的关键组成部分，是连接华东、华中与西北地区的“黄金通道”，也是支撑大西安都市圈发展的“主动脉”。随着经济社会快速发展，西安至永寿段交通量持续快速增长，现有道路通行能力已难以适应发展需求，实施改扩建工程将显著提升国家运输大通道的高效通行能力，对推动大西安都市圈拓展与经济一体化进程、助力西安咸阳国际机场打造国际航空枢纽、支撑西安建设国际性综合交通枢纽城市，以及进一步夯实陕西省作为全国综合交通枢纽省份的地位，均具有十分重要的现实意义与长远价值。

据悉，福银高速西安至永寿段改扩建工程已被列入交通运输部和陕西省“十四五”综合交通发展规划重点项目。该项目起于福银高速与西安绕城高速相交的六村堡枢纽立交，止于永寿南立交，全长79.099公里。其中，六村堡至咸阳北枢纽立交段20.185公里采用双向十车道标准，路基宽度54米，属于西北地区首条十车道高速公路；咸阳北至灵源枢纽立交段28.304公里采用双向八车道标准，同时，为考虑后期交通需求和满足货车通行要求，为满足后期交通需求和货车通行要求，将右侧硬路肩拓宽至3.75米，路基宽度拓宽至43.5米；灵源枢纽立交至永寿南立交段30.610公里采用双向八车道标准，路基宽度42米，全线设计时速120公里。设互通式立交12座，其中改建既有立交10座，新增2座。项目概算总投资131.26亿元，建设工期3年。

项目建成后将成为西北地区首条十车道高速公路，这不仅刷新了陕西省高速公路建设标准，更将构建起“智慧建造+智慧运营”的现代化交通网络，项目将积极应用新材料、新工艺、新技术，致力于在绿色低碳、智慧交通、数字化管理等方面进行创新探索，为后续改扩建工程和智慧高速公路建设提供很好的借鉴经验。