




日前,陕西西安至兴平高速改扩建工程接连攻克关键节点,实现主线全线贯通。这一重要里程碑的达成,标志着项目建设取得决定性胜利,正式迈入决战冲刺阶段。

面对征拆协调复杂、管线迁改密集、交通导改压力大、环保要求严格以及连续降雨等多重挑战,项目坚持科学统筹、精准施策。根据实际情况动态优化施工方案,将原定水泥土改良变更为砂砾和级配碎石填筑,有效克服了土质含水量高的难题;着力优化台背回填与路基填料工艺,稳步推进水沟、蒸发池等附属工程交付,为贯通扫清了技术障碍。
项目全线积极应用“四新”技术,在桥梁工程中推广泥砂分离设备、智能张拉系统、长螺旋+水刀辅助工艺、“超声波成孔质量检测仪+沉渣厚度检测仪”双控技术、“增梁法”工艺,实现单桩施工效率提升40%;路面工程引入3D摊铺技术、抗离析摊铺机等,确保摊铺平整度毫米级控制;交安工程采用智能水线机器人,施工效率达人工6倍以上,显著提升了工效与实体质量。同时加强过程管控,对路基拼接、三背回填、桥面铺装平整度、护栏线形、伸缩缝等关键部位和隐蔽工程进行重点检查与专项治理。面对雨季施工,提前部署覆盖、排水等措施,有效减少天气对质量的不利影响。
目前,项目全线已转入路面摊铺、交安设施、绿化栽植及机电安装等冲刺阶段。
西兴改扩建项目作为陕西省“十四五”规划交通重点工程,全长24.382公里,采用双向8车道标准,设计时速120公里。项目建成后将进一步改善区域交通运输条件,提升路网服务水平,显著增强西安都市圈的交通辐射能力,对加快推进西咸一体化发展,带动区域经济发展具有重要意义。
编辑:翟慧
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