张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇一期完工

11月15日，随着最后一立方米混凝土浇筑完成，张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇一期工程施工完成，为后续猫道架设、主缆安装等关键核心工序奠定了坚实基础。

锚碇是大型桥梁的“定海神针”，对保障桥梁整体结构稳定具有核心作用。北航道桥南锚碇采用“悬挂式地连墙+全断面深层地基加固复合锚碇基础”方案，并配备双锚块设计，工程规模大，技术含量高。该锚碇总重量高达50万吨，累计浇筑混凝土22万立方米。一期工程涵盖锚碇基础、锚体、锚固系统及部分附属设施建设。待上部结构钢箱梁吊装完成后，工程将转入二期阶段，重点推进前锚室顶板、前墙施工及剩余附属工程收尾工作。

北航道桥南锚碇建设面临三大技术挑战：一是超深地连墙成槽垂直度与成墙精度控制标准极高，其质量直接关系整个大型基坑安全；二是在深厚富水软土地层中，首次应用全断面深层地基加固与水平封底技术，缺乏成熟经验参考，施工难度与风险突出；三是锚体混凝土方量大，水化热控制要求严格，需有效防控温度裂缝。针对大体积混凝土防裂这一世界级难题，项目团队优化配合比设计，采取“低胶凝材料、低水泥用量、合理水胶比、功能材料增效”的方案，实现对水化速率与膨胀历程的双重调控，使水化热峰值降低20%以上。结合智能温控系统对混凝土内外温差进行实时动态监测，有效抑制了温度裂缝产生，显著提升了锚体混凝土的耐久性。