安罗高速144公里新段即将通车

近日，河南省高速公路建设再传捷报：安阳至罗山高速公路（以下简称“安罗高速”）豫冀省界至原阳段项目已于2025年12月10日圆满完成建设任务且已通过交工验收，具备通车条件。这条纵贯豫北地区、全长144.359公里的交通大动脉的建成，不仅标志着河南省“十四五”交通基础设施建设取得又一重大成果，更体现了党建引领、制度规范、创新驱动对工程建设的深度赋能与核心支撑。

党建赋能，引领项目建设

安罗高速豫冀省界至原阳段项目自2022年2月正式开工以来，面临工期紧、任务重、土源供应紧张等多重挑战。为营造最优的施工环境，安阳市将项目录入“河南省重大项目‘挂图作战’系统”和“安阳市重点项目驾驶舱”系统，由市委、市政府督查局跟踪进展。与此同时，安阳市交通运输局将项目列为“党组书记项目”，坚持以党建“第一责任”引领和保障发展“第一要务”。项目业主单位河南省京武高速公路有限公司坚持党建引领，成立“党员先锋突击队”，并设立“党员责任区”，推动党员干部站位全局，带头啃硬骨头、解难题。

河南省京武高速公路有限公司副总经理马春锋介绍：“党员干部下沉一线，带头破解难题，有效激发了各参建单位‘大干快上’的积极性，为工程顺利推进提供了坚强组织保障。”在项目建设的关键时期，党员干部与一线工人同吃同住同劳动，形成了“人人争先进、事事讲担当”的浓厚氛围。

制度规范，铸就项目质量

安罗高速公路豫冀省界至原阳段项目的建设成果凝聚了所有参建者的智慧和汗水。河南省京武高速公路有限公司坚持“制度化管理”理念，先后制定下发了《工程质量管理办法》《安全生产管理办法》《工程扬尘防治管理办法》《监理管理办法》等各类制度、细则共64份，为项目建设管理提供了制度保障。

项目建设过程中，施工单位严格履约、科学组织，展现了诚信负责的企业风貌；监理单位规范管理、严格把关，有效控制了质量、安全与投资；检测单位数据准确、指导有力，为工程质量提供了核心保障。制度的刚性约束与柔性引导相结合，既保障了工程建设的标准化、规范化，也为项目后续安全运营奠定了坚实基础，真正实现了“建一条路、树一座碑”的品质追求。

创新驱动，推进品质工程

安罗高速豫冀省界至原阳段项目起于安阳市内黄县田氏镇李屯村豫冀省界，向南止于兰原高速，顺接安罗高速原阳至郑州段。据介绍，该项目工程建设规模宏大，全线共设特大桥3座、大桥19座、中桥79座，互通式立交14处，服务区3处，收费站11处。累计完成路基填方3280万立方米，铺设沥青路面980万平方米。

如此规模宏大的工程，离不开技术的创新与赋能。安罗高速豫冀省界至原阳段项目大力推行技术创新与智慧化管理，全力打造平安百年品质工程。建成了集“移动台座、液压模板、智能养生、智能张拉及压浆”五位一体的流水线智慧梁生产系统。自主建设了智慧化预制管桩场、板场，采用自动化智能生产线。同时，在砼拌合站安装智能称重、智能配料、料罐超压报警等信息化系统；在水稳站安装双缸智能振动搅拌系统；在沥青站安装了数字化智能监控系统，适时预警三大混合料配比偏离情况，实现了最优配比在项目的充分运用，有力确保了结构和路面的质量耐久可靠。

经过严格评定，安罗高速豫冀省界至原阳段项目全线桥涵、路基、路面、交安等工程均满足设计与规范要求，工程质量合格。该项目的通车不仅将填补区域路网空白，更将有效分流京港澳高速交通压力，对完善区域路网布局、促进沿线经济社会发展、助力中原城市群建设具有深远意义。