“十四五”期云南大理州综合交通运输体系建设实现新突破

“十四五”时期，云南省大理白族自治州坚持以构建“北进川渝、西南出境、东连滇中、内网互通、空中互联”的全国性综合交通枢纽为战略牵引，强规划、抓项目、建枢纽、拓通道、畅网络、优服务、促融合、强治理、保安全，推动全州综合交通运输事业实现新跨越，铸就强州新动脉，为经济社会高质量发展提供了有力支撑。

扛牢先行使命 服务国家战略

主动服务和融入高质量共建“一带一路”，紧紧抓住国家支持云南加快建设面向南亚东南亚辐射中心的重大机遇，加快打造“铁路领跑、公路支撑、航空辐射”的现代化交通基础设施体系。大理国际陆港被列为部省合作协议重点推进事项，加速推动大理成为面向环印度洋地区最便捷出海大通道上的核心枢纽。大理机场口岸历史性实现临时开放，累计开通吉隆坡、曼谷等6条国际（地区）航线，搭建起辐射南亚东南亚的“空中丝路”。培育17户国际道路运输企业、新增国际道路运输车辆1689辆，国际道路运输业务量逐年攀升。依托中老、中越铁路生鲜冷链“大理号”专列，推动核桃、银器等本土特色产品出口，国际快递业务持续突破，全方位助推大理高水平对外开放。

瞄准内畅外联 织密骨干网络

创新建立重大综合交通基础设施建设“五级联动”攻坚机制，累计完成综合交通固定资产投资1011.91亿元，投资规模持续位居全省前列，有力发挥了经济“压舱石”作用。全州公路总里程达2.94万公里，公路密度提升至99.83公里/百平方公里。

建成通车大临铁路、大瑞铁路大保段，累计运营铁路线路5条、运营里程达543.2公里（其中高铁86公里），占全省运营里程10.38%，实现9个县市通铁路、7个县市设铁路客运站，“东南西北”四向布局的“十字型”铁路枢纽辐射区位基本形成。

新增建成和规范整治码头5个、渡口7道，共有码头12个、渡口31道，水路通航里程稳居全省第一、达1232公里，水路客运占全省比重稳定保持在30%以上。大理机场累计开行航线46条，高峰运行航线达32条，累计通航40个国内城市和6个国际（地区）城市；货邮吞吐量迈入全省航空货运万吨行列，努力打造服务国际国内双循环的云南战略前沿支点。

聚焦优质高效 推动一体衔接

境内高速公路车流量实现五连增，总车流量为2.6624亿辆；州内水域完成水路客运量1277.04万人次，居全省第一位。大理火车站成为大理新的城市地标建筑，年发旅客量达2310.61万人次；大理机场起降航班11.09万架次；完成旅客吞吐量1181.65万人次；完成货邮吞吐量40469.4吨，航空业务量在全国民用运输机场的排名从第73名上升至第55名，省内位次由第5位上升至第4位。建成滇西分拨中心8个、州级分拨中心2个，全州邮政行业业务总量累计完成45.42亿元，居全省第3位，成为邮政行业名副其实的“云南枢纽、滇西中心”。

坚持交通为民 助力乡村振兴

全州累计新改建农村公路5864公里，实施安防工程3459公里，改造危桥170座，全州乡镇通三级路比例达80%、30户以上自然村通硬化路率达77%。鹤庆、弥渡成功创建为“四好农村路”全国示范县。探索形成的“党建引领、村级自建”“县级统供、乡村自建”等创新模式，三次入选全国高质量发展典型案例，为全国农村公路建设提供了可复制的“大理方案”。全域推进农村客货邮融合发展，村级快递服务网点达853个，行政村快递服务覆盖率达95%，建制村直接通邮率保持100%，乡镇邮政网点服务半径缩小至6.3公里，农村邮件运输时限缩短50%。打造“快递+农产品”典型项目12个，宾川沃柑、漾濞核桃年寄递量超1500万件，培育年收入超亿元的快递服务制造业项目1个，为大理州特色乳业提供定制化服务，切实打通农产品上行和工业品下乡的“双向通道”。

践行生态优先 提升治理效能

坚定不移走生态优先、绿色发展之路，累计建成绿美公路5396公里，24个项目被列为省级绿美交通标杆示范项目，获得省级奖补资金244万元。南涧县无量山藏茶谷公路入选省级公路与旅游融合发展示范公路，环洱海东路旅游公路入选全国旅游公路候选名单，宾鹤高速成功创建“红军长征路+民族团结进步路”双文化主题公路。实施道路运输行业转型提质增效行动，开通下关至昆明、香格里拉等定制客运班线24条，完成11条县际、县内班线公交化改造，推动全州城乡客运一体化加快发展。大力推广新能源和清洁能源装备，全州新能源公交车、出租车占比分别达68%、57%，并率先在全省投用8艘新能源船舶。8个邮政快递分拨中心完成绿色化改造，新能源配送车辆占比提升至35%。紧盯“湖泊革命”和洱海保护之机，G348国道外移改造项目前期工作取得多项突破性进展。

“十五五”时期，大理州交通运输工作将以“1335”的思路，聚焦“一个目标”、锚定“三个定位”、坚持“五个统筹”，力争实现高速公路互联互通、铁路网络提质扩容、民航枢纽能级跃升、水路运输绿色发展，农村公路“品质化、网络化”，交通与产业、旅游深度融合，把大理建设成为“我国面向印度洋国际陆海大通道上的核心国际陆港、云南建设面向南亚东南亚辐射中心的次枢纽、交通+产业融合发展的全国特色样板”。