【广东】全国首个防范船舶碰撞桥梁流域化管理系统落地广州南沙

7月2日，广州市南沙区防范船舶碰撞桥梁流域化管理启动仪式在南沙区政数局监控中心举行。

南沙作为粤港澳大湾区航运核心枢纽，水网纵横、航道密集，辖区通航桥梁61座，新建或改扩建桥梁15座，年均船舶通航流量34万艘次，船舶碰撞桥梁安全风险突出。传统的单桥梁防控模式存在预警距离短、管理数据割裂、前置管控不足等短板，难以适应新形势下的安全要求。

在广州海事部门的指导推动下，全国首个防范船舶碰撞桥梁流域化管理系统建成投用，已为南沙22座区管桥梁装设主动防撞预警系统，打通14座由其他业主管理桥梁的预警数据通道，实现地方政府、桥梁业主、海事部门信息互通共享。同时，系统还在关键航道首尾端布设5个远距离预警智慧卡口，实施“预约+预报+大数据筛查”分级分类管理措施，结合24小时人工值守，构建“入口筛查+航道巡测+桥区预警+隐患闭环”防控网络，将船舶碰撞桥梁的预警距离由500至1000米提升至3至10公里，应急反应前置时间由5至10分钟提前至1小时以上。自今年1月试运行至今，该系统共发出船舶超高预警7次、发出偏航预警5800余次，人工干预高风险船舶近3000艘次，实现南沙区船舶碰撞桥梁“零”险情。

在启动仪式现场，广州海事局副局长邱建宁告诉记者，防范船舶碰撞桥梁流域化管理系统通过船舶碰撞桥梁的远距离风险预判与跨部门协同处置，有力推动了水上交通安全治理向事前预防转型，为桥区水域安全治理打造了新范式，是海事部门贯彻落实《南沙方案》、加强水上交通安全治理的标志性工程，对保障粤港澳大湾区航运枢纽安全稳定运行、守护群众生命财产安全具有重大意义。“我们将进一步深化数据共享、联合执法、应急联动，持续织密智慧防控网络，以数字化治理赋能粤港澳大湾区水上交通本质安全水平提升。”邱建宁说。