




我在退休之后出了两本书,一本是有关桥梁文化的,约40万字;一本是交通对联,2500副。这两本书在一定范围内受到了重视,无疑是《中国交通报》这一阵地成就的。
索尽千家寻佳句 汇成一片作新诗
我1986年来到《中国交通报》,在这里工作了10年,当过经理部主任、监察员、主编过《新闻写作窗》。《中国交通报》初期的四版有一个栏目叫《桥梁趣话》,我读了几篇之后,觉得很有兴味,于是也开始了学习、写作这方面的文章。
一经接触便发现桥梁文化的底蕰深厚,需要深入挖掘,我便开始搜集与积累这方面的资料。十几年间,我购买了《中国古代道路交通史》、《中国古代桥梁技术史》、《中国石桥》等专业书,以及旅游、园林、名人传记等相关书籍。为了写作桥梁诗歌需要,我买了《全唐诗》以及唐诗宋词等多部鉴赏辞典;为了写扬州的古桥,我买了《扬州历代诗词》,还搜集了对联书籍40多册。
我边阅读、边消化、边写稿、边发表。以扬州五亭桥为例,我从不同的书刊上搜集到7篇资料,然后把它们揉在一起写成了《五亭桥秀恰如莲》一稿,并在发表前反复修改了7、8遍。
《中国交通报》的同仁们有的提供版面、有的安排专栏、有的奉献照片,为我的文章发表提供便利。仅在《中国交通报》上,我就发表了30余篇桥梁相关稿件。
经过10多年的积累,我写就了“名人与桥”“名城与桥”“史典与桥”“景观与桥”“传说与桥”“美学与桥”“奇异的桥”“诗歌与桥”“对联与桥”“科技与桥”“桥界精英”等200多篇文章,最后集结成书为《桥典 桥景 桥趣——中国桥梁文化撷珍》。时任交通部总工的凤懋润十分重视这本书,并对它的出版给予了很大的支持与帮助。
接着茅以升科教基金会聘请我为古桥委员会委员,并向我颁发了古桥研究与保护积极贡献奖。我还应邀出席了8次全国和国际古桥研讨会,并在会上宣读了论文。北京市科技协会也邀请我在首都科学讲堂、中科院报告厅作了有关桥文化的讲座。
要特别感谢《中国交通报》原总编辑杜迈驰,我的论文提要都是他帮忙翻译成英文的,每每有人赞扬我英文好时,我都赶快说明实情。
登临方能领略桥梁之壮、秀、奇
对于桥的“认识”,不能只停留在书卷里、图片中,于是,一有机会我就去看桥。钱塘江大桥、武汉和南京长江大桥、赵州桥、卢沟桥、五里桥等自不待言,改革开放后建起来的有代表性的大桥,我也尽量去看。
要特别感谢记者站的同志们,虽然我已退休多年了,他们仍一如既往地给予热情的支持。王瑞水为我安排参观了南京长江二桥三桥、润扬长江大桥、扬州的廿四桥、五亭桥等;贾刚为为我安排参观了杭州湾跨海大桥、宁波灵桥、拱宸桥等;康继民给我安排考察了郑州黄河上几座大桥。在他们的支持下,我领略了梁桥的平直刚劲力量之美、拱桥的曲线长虹倩影之美、索桥的飞索高悬险峻之美、斜拉桥新颖奇特的科技之美。
我积极向相关专家学习,并对他们的事迹加以报道。浙江省天台县交通局工程师夏祖照在退休之后,用8年时间跑遍了全县1018个建制村,察看了300多座古桥,拍摄了大量照片。其最大的贡献是发掘出隐藏在山林中古代石拱桥中稀有桥型8座,受到唐寰澄、凤懋润等专家的表扬。我为他写了人物通讯刊登在《中国交通报》上。此外,北京的孔庆普、梁欣立,福建的陈镇国、广东的於贤德等,我都采访报道过他们的事迹。
编辑:焦昌盛
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