小兴安岭之春

日前，在黑龙江鹤哈高速公路鹤岗至苔青段施工现场，专职工人指挥车辆向指定位置卸料，推土机紧跟推平，平地机配合推土机精平路基填筑表面，凸块压路机、振动式压路机、光轮压路机相继推进压实，挖掘机、混凝土运输车、汽车吊辅助配合共同施工，形成梯队连续作业。

小兴安岭依旧春寒料峭，鹤哈高速公路鹤岗至苔青段项目已全面开复工，其关键性节点工程峰岩山隧道是黑龙江省在建项目中最长的公路隧道，右幅隧道长4402米、左幅隧道长4394米。目前，隧道单洞累计进尺3152米，占总长的35.8%。

“隧道施工最重要的就是安全。”龙建路桥股份有限公司峰岩山隧道项目生产副经理陈强说，峰岩山隧道中存在两处断层破碎带，长度共461米，为保证施工安全，项目团队在软弱破碎围岩隧道施工前，采用超探测手段，了解前方的地质、地下水情况，对围岩稳定性进行分析判断，选择排水与堵水相结合的措施，采取超前注浆加固、超前小导管、超前大管棚等辅助工程措施，提升断层破碎带施工质量。

在峰岩山隧道智能化展厅内，通过电子大屏幕，可以实时看到隧道内的施工画面。“我们在大屏幕上能够实时看到施工人员的定位，当施工现场出现突发情况时，指挥区可以第一时间发现并启动应急指挥与处置，极大降低了施工风险。”陈强介绍，该智慧工地管理平台集人员、机械、材料、方法、环境五大要素于一体，通过模拟和3D可视化，真正做到“智慧工地一张图”，实现工地智能化管理。

鹤伊高速公路项目是国家重点公路工程建设项目和黑龙江省“十四五”重点工程项目，连接鹤岗与伊春两地，全长约163公里，预计2026年10月建成通车。项目建成后，将促进黑龙江北部地区城市间交流合作，带动沿线城市经济发展与产业转型。