十五年“站学”收获多

三十余年堪耀夸，千红万紫竞芳华， 因何着意垂青眼，此处原来是我家。

如同读了一本精彩的长篇巨著，在《中国交通报》安徽记者站15年的“站学”生涯中，植下了很多记忆，收获了很多知识，感受了很多温暖。

15年的“站学”，收获温暖

1992年我加入安徽交通报社，当时中国交通报社驻安徽记者站和安徽交通报社合署办公，系一个班子两块牌子，即站长和社长均为一人。那时，虽然我不是记者站的正式记者，但已和《中国交通报》结缘了。站里的很多事务均由我做，尤其是写稿，大部分都出自我手。1998年经省厅同意和报社批准，我正式加入了本报驻地记者行列。

2003年，国家对报刊进行整顿，要求厅局级报刊一律停办。《安徽交通报》作为安徽省交通行业公开出版的主流媒体当然不能例外。就在我为自己的下一步选择彷徨时，时任中国交通报社社长李育平建议我留在交通部门。他说：“在交通行业工作你已有一定的基础，如果愿意，我来和厅里沟通。”经他的联系和推荐，我被分配在安徽省公路管理局并上挂厅人事教育处从事新闻宣传工作。

15年的“站学”，收获知识

在部队、地方报社工作期间，我已写了不少新闻稿件，也多次获得过新闻奖，如1993年采写的一篇《走出去前面是个天》一文获得安徽省年度好新闻一等奖。但真正增长见识、懂得新闻，还是加入中国交通报社记者队伍之后。中国交通报社为我提供了一个学习的平台。在这里，从为文、做人各个方面，得到了报社领导、编辑、记者的言传身教和精心指导。

记得2005年11月，报社策划“中部崛起，交通先行”专题，要求中部地区记者站针对本省的交通助力中部崛起发展战略写一篇全景式的深度报道。为了使这组报道出彩，时任报社总编辑杜迈驰亲自深入中部六省对记者站进行采访指导。令我长见识的是在采访安徽省政府参事、安徽经济研究所所长王傲兰时，杜总那种采访前准备的充分度、丰富的知识面以及采访的提问技巧，都使我受益匪浅。

2006年5月21日，在大连召开的重大报道选题研讨会上，报社领导李咏梅对重点报道的思考，更是使我深受启发。她结合值班、评报中的一些体会和经验，就如何判断新闻选题的价值，如何把握重要选题的组织和采写，《中国交通报》关于重要新闻的处理原则等内容进行详实的分析和讲解。尤其是她提出，好的重大报道要把握定位，有的放矢；要熟悉行业主旋律，牢记关键词；要以交通行业全局为背景，抓住省厅最主要的工作思路；要挖掘上述要素的新闻价值，善于用最合适的形式，在最恰当的时机成文成图；要经常用新理念刷新大脑，及时删除陈词滥调等理念，使我很受教育。2007年安徽发生水灾，在灾区采访时，我听安徽省公路局的领导说，今年这么大的水灾造成公路的损失还没有以前小水灾的损失大，职业的敏感使我眼前一亮，于是紧跟着采访了水灾重的地市和省公路局相关人员，很快写了一篇《安徽公路：从“小水大灾”到“大水小灾”》在头版头条刊发，先后获得报社年度好新闻和安徽新闻奖二等奖。

受此鼓舞，近年来安徽记者站的重大选题无论在数量和质量上都有了质的提升，在安徽交通运输系统产生了良好反响。