中国船级社武汉规范研究所

LNG燃料动力船及加注技术标准研究

——中国船级社武汉规范研究所

本项目属于交通运输技术领域重大科技创新项目，为促进液化天然气（LNG）燃料在船上应用而开展的研究工作。主要包括两方面：
一是船舶LNG燃料动力技术研究，开展LNG燃料动力船舶燃料储存、供气和动力系统关键设备的安全性研究，提出船舶布置、主要设备及系统的技术要求；开展LNG燃料动力系统及发动机台架试验研究，提出LNG燃料船舶动力系统安全可靠的措施，制定了《船舶应用天然气燃料规范》。
二是LNG燃料加注技术研究，开展了不同种类和不同尺度船舶加注模式的适用性和安全性研究；重点对加注模式、船舶布置与分区、储存及加注工艺、防杂散电流、消防和事故后果等进行了专项研究，结合理论分析、风险评估、仿真计算、专项试验和实船试验研究，制定了《液化天然气燃料加注趸船规范》《液化天然气燃料加注船舶规范》及《液化天然气燃料加注作业指南》等。
在项目研究中，主要做了基于仿真计算和试验验证，提出了“全容型”LNG燃料罐的安全防护技术；基于定量风险评估制定了LNG加注趸船功能分区及分级方法；基于同等安全水平的“增强安全型”机舱布置型式与设计；基于高排放标准的天然气燃料发动机技术；制定LNG干式快速接头兼容性标准，加快LNG燃料加注国际化进程等五个方面的创新研究。
项目研究成果对引领行业健康发展起到了积极作用，实现了我国水上LNG燃料应用和加注技术的自主研发，为我国水上清洁燃料奠定了基础。截止目前项目成果已服务了我国300余艘LNG燃料动力船和10余艘LNG加注船和加注趸船的设计和建造。