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“十二五”国家科技支撑计划“我国水上运输碳排放核查关键技术研究与示范”（课题编号：2013BAK15B05）
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“十二五”国家科技支撑计划“我国水上运输碳排放核查关键技术研究与示范” 课题针对应对气候变化国际谈判的动向及国际海事组织的有关法规，结合我国低碳发展领域的实际需求，紧紧围绕“建立与国际接轨并符合中国国情的MVR体系”这一核心目标，以“突出重点、解决急需、重视示范、强调实用”为指导思想，研究制定了适合我国国情的、具有可操作性、科学性和成本可接受的水运行业碳排放核算核查标准规范，首次构建了我国水上运输碳排放核算核查技术体系，填补了我国水运MRV领域的技术空白。
课题深入研究了国际海事组织2011年61届至2016年70届环保会等历次会议文件，收集了35家船公司2011年至2016年期间约38434航次、95073条船舶碳排放数据。开展实船烟气排放现场检测、碳排放数据实时在线监测，完成了十余家船公司的现场碳排放监测方法调研、现场检测。研究成果获得国家版权局计算机软件著作权两项，出版专著一本，申报国家标准一项，发表科技论文四篇。经中国航海学会鉴定，该研究成果达到国际先进水平，并荣获中国航海学会科学技术二等奖。
基于外海深基槽水动力机理研究结果，利用径流、潮汐、海流耦合技术，运用海流临近预报技术，国际上首次开发了深基槽高分辨率三维海流数值预报系统，实现了外海深基槽全断面逐时高精度的海流预报。有效保障了外海深基槽大型沉管的精准对接。
技术创新点：
       1. 首次应用概率统计分析大数定律及中心极限定理确定船舶能耗数据的置信区间及阈值。
       2. 研发了“水运企业船舶碳排放数据核查管理系统”及“水运企业船舶碳排放数据收集系统”。
       3. 编制了首部《水运企业船舶碳排放核查技术规范》和《水运企业温室气体排放核算方法与报告指南》。