南通中远海川崎

“一带一路”上的明星——2万箱级超大型集装箱船“中远海运白羊座”简介奖

——南通中远海川崎

该船长约400米，型宽58.6米，型深30.7米，航速22.5节，载重19.7万吨，甲板面积超过4个标准足球场，是世界上尺度最大的船舶之一，有“海上城堡”之称。

作为新一代超大型集装箱船的典型代表，该船在设计中充分贯彻节能环保、智能及安全理念：在节能环保方面，优化船舶线型，首创梭型球鼻艏，使船舶在服务航速及低航速下均具有优异的水动力性能；在智能化方面，搭载了自主开发的智能船舶管理系统，具备航速优化、纵倾优化、远程监控等多项功能，成为全球首艘获得劳氏船级社AL3智能船级符号的超大集装箱船；在结构安全方面，提出了集装箱船艏艉结构砰击强度评估方法，建立了大型集装箱船振动预报和防振设计方法，达到国际先进水平。本船具有航速快、油耗低、装箱量大、智能化程度高等优势，被评为2018年度世界十大名船之一。

该船交付后布置在“一带一路”航线上，为沿线国家和地区带来更便捷、高效的运输服务。2019年6月原国家副主席王岐山在汉堡港参观了“中远海运白羊座”轮，并鼓励中远海运集团在“一带一路”建设中讲好中国故事。2019年11月国家主席习近平在希腊比雷埃佛斯港参观了该船的姊妹船“中远海运狮子座”轮。

南通中远海运川崎始终将超大型集装箱船作为拳头产品之一，持续跟踪市场需求，适时进行产品升级，不断满足市场需求。先后研发、设计并成功建造国产首制10000箱集装箱船、13386箱集装箱船、20000箱集装箱船，形成了超大型集装箱船系列化产品，积累了自主研发设计和智能制造能力。2023年3月，又成功自主设计、建造并交付中国首制24188箱超大型集装箱船“OOCL SPAIN”轮，再次创造中国造船业新纪录。目前，公司正在设计建造世界首个甲醇双燃料2.4万箱集装箱船，储备了氨燃料超大型集装箱船技术，持续引领集装箱船技术发展方向。