福建三明高速：一桥一隧一路长 全力推进道路养护标准化

沿途皆是景，处处好风光，沿着福建高速三明高速公路延绵而上，在纵横交错的坦途上，满山蓊郁荫翳的树木与湛蓝辽阔的天空构成了一幅山水画，让人颇有“车在路上行，人在景中游”之感。在这美景之后，是福建高速三明公司通过建立“一桥一隧一路长”工作机制，持续发力管好、养好、护好高速公路，全力推进高速公路道路养护标准化的结果。

创新“管”的指导性，重新定位自身“角色”

福建高速三明公司立足管养高速公路实际，全面围绕重点工作和主责主业，围绕新理念、新技术，不断细化工作措施，扎实开展预防性公路养护、路容路貌整修、路面病害处治、交安设施维修和应急保通保畅等工作。

自2021年以来，福建高速三明公司贯彻相关工作要求，第一时间启动“路长制”工作法，按照“属地管理、分段负责”，建立了组、路长、监管员、护路员四级“路长制”，实现了高速公路“单一管理”到“综合管理”，但随着福建高速公路路网的完善，公路的管养难度愈大，路长管辖范围也越来越大。三明公司以路长制为基础，充分考虑路段特点、养护半径、气候特性、机械配备、技术力量等因素，优化创新推出“一桥一隧一路长”工作制，分片挂点党员干部负责制，把管理辖区细化分成“公路”“桥梁”“隧道”，形成专人专管，让更多路长承担本辖区的各项具体工作。高速路上每一处车轮印，都印刻着路长筚路蓝缕的奋斗足迹，通过实施“一桥一隧一路长”工作机制以来，福建高速三明公司辖区内高速公路道路养护工作职责得到进一步落实，管养效率进一步提高，公路PQI（路面质量指数）优良率实现100%。

加强“护”的经常性，打造桥梁隧道“安全感”

三明辖区高速多山、多水，自然桥多、隧道多，一座座桥构成了三明一道道独特的风景，联通着南来北往。辖区内的高速管养桥梁高达1440座，桥梁桥隧比例达xx%。桥梁的外观是否有异常，结构是否有开裂、变形、锈蚀、渗水，这都需要专业性强的路长进行检查。

近年来，三明公司重视桥隧养护，以“源头管控、隐患排查治理”为重点，对高速公路设施安全隐患实行动态管理，通过实施桥梁定期检查、桥梁伸缩缝胶条更换、桥梁维修加固工程等优化路域环境，截止目前，共计完成142座（单幅）二类桥梁的维修加固，更换桥梁伸缩缝止水带共计5621米，完成路面病害处置18427.35余平方米，延长桥梁使用寿命，确保了公众安全、维持道路交通流畅。

与此同时，为了确保养护巡查的频率、时间真实，位置准确，福建高速三明公司加强智慧养护工作，把日常养护进行信息系统化，各路长、管养责任人按要求安装日常养护系统APP，同步更新信息，日常巡查发现的问题在系统上提交反馈，将路巡上报、道路巡查档案等功能集于一体建设了日常养护及专项工程管理系统，实现了小修养护全细节线上留痕。

突出“景”的重要性，实现“三季有花、四季常青”

道路整洁与否、美不美观……这些都是“路长”的职责所在。“三分建，七分养”，三明辖区高速公路复杂的地质结构和多变的天气，使得修路难，护路更难。为了守护好这些来之不易的路，三明公司养护部门组织路长开展“绿化补植不留空白”行动，按照净化、序化、亮化、绿化、美化养护工作要求，大力做好沿线原有绿化带补植提升工程，种植层次分明、季相变化明显的高标准绿化景观，做到了绿化补植工作树木合理搭配，逐步实现“三季有花、四季常青”，目前，累计种植各类苗木16万余株，修剪绿化带1002公里。路长定期组织带领职工前往责任区开展捡拾垃圾、清理卫生，完成各类垃圾清理21.5万立方米，修剪苗木5万余株，补植苗木8000余株。通过细化“路长”的责任区后，三明辖区高速公路路况水平逐年提升，慢慢成为一条展现三明新形象、助推新经济发展的“绿色通道”。

自落实“一桥一隧一路长”工作机制以来，福建高速三明高速公路沿线段路域环境治理有明显提升，工作效率大见成效。下一步，福建高速三明公司将继续落实“一桥一隧一路长”长效工作机制，常抓不懈，持续巩固提升养护工作成果，不断持续做好桥梁隧道维护和树木养护工作，推动路域环境治理成果长久见效，让司乘在高速行车过程中有“车在路上行，人在景中游”之感。