大客流叠加新需求 春运大考精心应答

新春将至，交通运输又将迎来年度“大考”。

据研判，今年2月2日至3月13日春运40天内，全社会跨区域人员流动量和铁路、民航客运量均有望创历史新高，自驾出行仍占据主体地位，道路疏堵保畅、安全风险防范、极端天气应对等面临较大压力。春运期间，全国各地将根据客流变化趋势及出行需求，强化预判、增强运力，为春运旅途保驾护航。

多地客流规模将创新高

近期，浙江、上海、重庆、海南、辽宁等多地已相继召开春运电视电话会议，对春运形势作出研判部署。

春运期间，长三角地区依旧是出行客流集中区域。浙江全社会人员流动量预计达5.96亿人次，较2025年增长近5.7%，出行规模有望再创新高。细分来看，铁路发送旅客预计3040万人次，小客车自驾出行量约4.81亿人次，全省机场旅客吞吐量预计达1060万人次，日均26.5万人次。

上海春运对外客运到发总量预计达4915万人次，同比增长5%。与往年不同的是，今年上海节中及节后客流增幅预计将显著高于节前，客流发送高峰预计出现在2月14日前后，单日发送量将达108万人次；节后返程客流高峰预计在2月23日出现，单日到达量将达114万人次。

海南迎来了自由贸易港封关运作后的首个春运，琼州海峡的运输保障备受关注。据珠江航务管理局预测，春运期间琼州海峡进出岛旅客约466万人次、车辆117万辆次，同比分别增长12%、10%。海南方面不仅要应对大幅增长的车客流，还要兼顾瓜菜货车出岛需求，同时防范大雾天气高发带来的不利影响，面临多重挑战。

重庆春运期间铁公水空客运量预计达3035.7万人次，其中铁路客运量1515万人次、公路营业性客运量1040万人次、水路客运量167.3万人次、民航客运量313.4万人次，各运输渠道均迎来较大客流考验。

辽宁跨区域人员流动量预计将达2.2亿人次、同比增长14%。其中，铁公水空等营业性客运量约3767万人次，其余83%的出行需求由自驾承担，总量和自驾出行数量均有望刷新历史纪录。当前，学生、部分务工人员及探亲旅客已提前返乡，实现错峰出行；但节后学生返校、务工人员返岗的客流将高度叠加，返程运输压力显著增加。

备足运力 创新服务

面对客流增长以及多元化的出行需求，交通运输部门进一步丰富服务内容、完善服务方案，增强返乡、返岗群众旅途的幸福感。

铁路春运亮点纷呈。中国铁路上海局集团梯次投放运力，将按需增开多个方向旅客列车437.5对；节前还将根据需求组织长三角多地开往贵阳、昆明等方向的务工人员包列、包车，便利厂矿企业员工集中返乡。

中国铁路南宁局集团聚焦旅客出行痛点，在南宁、南宁东等车站开通“轻装行”服务，旅客可在开车前预约办理“门到站”“站到门”行李托运业务，破解大件行李携带难题。针对携带宠物出行的旅客，南宁局将宠物托运服务站点扩展至南宁东、柳州、桂林北3座车站，可承运18列热门车次。

民航部门也将加密航线、升级服务。东航将分阶段调减商务快线航班，将释放出的运力资源重点增投至返乡及旅游市场。包括新开/复航42条国内航线，增投19条冰雪游航线和30条避寒游航线，增班布局向“一南一北”集中。日均班次量超3200班，比2025年同期增长约3.6%。“行李门到门”服务产品将为旅客提供全流程行李解决方案。瞄准“在沪过节”新趋势，东航推出的“申情团圆卡”也备受旅客青睐。

天津航空积极布局国际航线网络，计划执行9条国际航线，覆盖欧洲、澳洲、亚洲等多个热门目的地，同时推出国际航线特惠机票及多人同行购票优惠政策，精准匹配激增的国际出行需求。

在市内出行保障方面，上海统筹市内轨道交通、地面公交、出租汽车、网约车等运营单位，加强与铁路、民航、公路等交通运输系统的衔接，着力畅通旅客出行“最先一公里”和“最后一公里”；公安、交通运输部门同步加大机场、车站、码头周边道路，以及高速公路收费站、服务区等重要节点的巡查管控力度，维护通行秩序。

海口将通过沿用车辆全预约过海模式、升级便民服务举措、加大交通运输执法保障力度等一系列举措，保障琼州海峡客滚运输安全有序。港口及船舱将增配保洁人员，并提供轮椅预约、上下船帮扶、票务协助等便民服务。待渡区域及过海通道将增设服务点和临时医疗点，推出过海旅客“吃喝玩乐一张图”，沿途还将开设年货市集。

重庆则大力推广“空巴”“铁公”等联程联运模式，强化道路运输与机场、火车站的接驳，进一步扩大道路客运定制服务的覆盖范围；同时开通夜班公交、定制公交、学生专线、摆渡公交等特色线路，全方位满足旅客夜间及特定区间的出行需求。