湖南伢奔赴“定制”的团圆

2月2日的湖南长沙高铁南站西广场，凛冽的空气被热腾腾的年味搅动。几辆整洁的白色定制客运大巴稳稳停靠在广场附近的黎托汽车站停车场，车身上的线路标识在冬阳下映出亮光。几位刚下高铁的农民工，拎着行李走向其中一辆车，在司机的配合下从容地将包裹整齐码放进后备箱。

“我们几个衡东老乡在广东深圳同一家工厂打工，上午刚坐动车返回长沙高铁南站。换作早几年，我们此刻应该正在辗转长途大巴、城乡公交等不同车辆的路上。今年选定制客运，不用频繁转车，也不用来回扛行李，下车点离我家步行只要5分钟。”返乡农民工陈大哥说，自己几天前就从滴滴出行App的“站点巴士”入口选好了车次，手机就能下单购票。

“人坐着舒适，行李‘坐着’也舒适！”农民工李大哥安逸地靠在软包座椅上，往回指了指后备箱，说自己今年特意带了些干贝、凤凰卷等深圳特产返乡，希望让家人感受更加丰富的年味。

待行李放稳、人员坐定，定制大巴满载着工友们交谈新年愿景的欢声笑语缓缓驶离。

黎托汽车站停车场一侧的龙骧定制运输公司调度中心内，此起彼伏的调度指令声与咨询电话声交织，这里便是湖南大部分定制客运车辆的“神经中枢”。“中枢站”里，这样的繁忙喧嚣将持续40天，在这个务工大省的年度“巅峰”时刻，稳稳守护着“湖南伢”的回家之路。