富春山水 “驿”家人

南依大奇山叠翠，北临富春江奔流；楼下汽车充电，楼上美食观演。有路过的旅客感慨“本想上个洗手间，却被‘硬控’1小时”。2月2日，浙江省杭州市交通投资集团杭千高速公路桐庐服务区北区刚一惊艳亮相，就引来各路好评。

服务区综合楼为3层建筑，一层停车场油电车辆分区通行，上方LED信息屏实时滚动显示车位空闲状态，卫生间、开水间等服务设施指引信息清晰醒目。二三层汇聚浙江特色小吃以及各地餐饮品牌，满足五湖四海旅客的口味。“司机之家”、母婴室均24小时开放，保障人员随叫随到。

晨光熹微，桐庐服务区北区已被车流与人潮唤醒。2月7日，怀揣着对江南美好的憧憬和对春运服务岗位的简单想象，我走进这片忙碌的天地，从更换卫生间的洗手液、纸巾这些细碎小事做起。在处理旅客烫伤突发状况、播报暖心广播的点滴瞬间，我褪去了最初的认知——这份看似平凡的工作，藏着最细腻的用心、最温柔的坚守。

把没说出口的需求先接住

我的体验之旅，从桐庐服务区咨询员唐红霞的手把手教学开启。

“春运服务藏在每一处细节里。旅客的问题要答准，更要学会提前看、主动问。”唐红霞的几句简单叮嘱，不仅成为我收到的第一份“岗位指南”，更道尽了这份工作的核心要义——把没说出口的需求先接住。

没等仔细练习，我就被匆忙拉进了咨询台。往来的问询声裹着人潮涌来：“卫生间在哪里？”“开水间怎么走？”相同的问题，唐红霞每天要重复回答上百遍，却始终耐心十足。我试着独自回应、指引，大脑却在关键时刻突然“宕机”，嘴和舌头止不住地打架，在熙攘的人群中略显手忙脚乱。

首“战”未捷，我又跟着唐红霞补充洗手液、整理纸巾、巡查母婴室。她像脚踩风火轮，大步流星地走，我只好一路小跑紧紧跟随。“平时工作就是要快，才能服务更多旅客，所以已经养成风风火火的习惯了。”看出我的尴尬，唐红霞放慢脚步边等边说。她的话语朴实无华却直抵心底，也让我读懂了这个岗位背后的温度与理解。

往来的旅客接踵而至，担心初上岗的我应付不来，杭千高速公路建德服务区管理员詹志斌前来与唐红霞补位，这让我多了几分安心与底气。“终于可以松口气了。”我暗自庆幸。

“砰！”

突然间，人群中传来响声。我心头一紧，那是暖水瓶炸裂的声音。我们循着声音跑去，只见一位年轻妈妈一手推着婴儿车，一手提着只剩下外壳的暖水瓶站在原地不知所措，地上满是散落的玻璃碴。“赶紧去找保洁！”詹志斌边说边把旅客拉到安全区域。

“春运里这种突发情况不少，紧急处理、安抚技巧都得记牢。”事后，詹志斌向我细心解释道。这些以人为本的服务意识，构成了温馨春运的底色。

卸下旅途疲惫，尽情感受快乐和祝福

熊猫玩偶互动、写福字送福字、新春汇演……忙碌的服务区里，年味浓郁。11时许，桐庐服务区北区的文旅演出如约开场。

终于等到了我的舒适区！我换上憨态可掬的大熊猫玩偶服与观众们亲密互动。一群小朋友蜂拥而至，热情地和我握手，家长们纷纷举起手机记录下这欢乐的瞬间。透过玩偶服狭窄的视野区域，我看到孩子们一张接一张的笑脸。此刻，大朋友们、小朋友们短暂地卸下赶路的疲惫，连我也被这份快乐感染。

服务区综合楼二层中心区域，“福”字红联铺满桌面，杭千高速公路建德管理处管理员蓝锋斌拿起毛笔，为往来旅客送上手写“福”字。不一会儿，桌子前排起了长队。来自杭州的游客赵先生兴高采烈地拍起视频。“送祝福喽！真好玩啊。”他笑着说，“我们一家三口准备去千岛湖旅游，要是从服务区能去到附近的景点就更好了，我们还会来。”此时此刻，小小的角落，满是团圆的温情，陌生的彼此因这一抹红、一份祝福，变得格外亲切。

广播室里，我学着播报服务区指引信息，提醒货车司机领取免费生日面，恰巧遇到一位准备去衢州取货的张师傅。他常年在衢州至宁波北仑港间跑货，400公里的奔波牵动着一家人的生计。“今天早晨在车上就煮了两个鸡蛋，没想到在服务区还能吃上免费的生日面，你们浙江一直都做得很好！”他说。

张师傅告诉我，农历小年以后他就准备回山东老家过年了。我为张师傅端上面条，送上一声“生日快乐”，希望能让这位独自在异乡打拼的货车司机，感受到亲友般的关心。

在今年春节假期前的最后一个周末，服务区里的琴声、歌声，张张笑脸、声声祝福，让冬日变得温暖，让漫长的旅途多了几分美好。我想，春运不再只是简单的赶路，更是一场温暖的奔赴。

油电车分流疏导快速补能

暮色渐浓，夕阳为桐庐服务区镀上了一层温柔的金光，而停车场依旧车流如织，这里是春运保障的重要“战场”。

桐庐服务区北区配备108把充电枪，超快充单桩最高功率可达600千瓦，实现接近“1秒1公里”的补能效率。“补电状态下，单辆车充电时长约为10分钟到15分钟，从低电量充至满电大约30分钟。”桐庐服务区保安主管郑燮虎介绍，为应对充电高峰，服务区设置了充电等候专属车位，并实施油电车分流疏导。各通道口均配安保指挥人员，负责在主通道饱和时引导车辆进入分流通道。

临近新春，桐庐服务区北区的车流量与日俱增。主通道上，车辆有序行驶着。“车最多的时候，两条车道都被挤满了。”桐庐服务区停车场保安王钦涛说，这已经是他第4年参加春运，今天正好轮到他值夜班。19时至次日7时，是货车司机休息的时段，服务区货车流量可达900到1600辆次。

本想和王钦涛再多聊两句，但他见进场车辆逐渐增多，便拿起哨子迅速投入工作，将我“冷落”在一旁。桐庐服务区管理员王舰告诉我，春运期间，服务区设置了潮汐车位，在客货分离的基础上，划出一部分货车停车区域供小车停放；同时，最大限度利用服务区室外空间，满足司乘人员的停车需求。

暖意流淌 一路向阳

忙碌的间隙，我和几位旅客聊了聊，听到的都是流淌心间的暖意——

从杭州提前送娃回家的爸爸说：“服务区里办活动，孩子们到服务区也不觉得无聊了。”

去江西上饶三清山旅游的上海父子说：“没有排队等待就把车子停好了，进到里面感觉豁然开朗，体验感很不错。”

回河南老家过年的小夫妻说：“午饭在服务区喝的胡辣汤，很正宗！”

和子女从宁波赶回家的老人说：“我腿不好，这里到处都有电梯，很方便的。”

在这里，以人为本的服务理念不仅温暖着每一位春运旅客，更关爱着每一位为春运默默付出的人——

停车场建在综合楼一层，遮风又挡雨，服务区工作人员王钦涛再也不用一手撑伞、一手指挥车辆了。

“00后”职工郑蕊当上了桐庐服务区南北两区的免税店店长，从零起步闯出了一番小天地。

凤鸣村村民赵燕在服务区找了一份收银工作，一边上班一边顾家，生活过得有滋有味。

从晨光熹微到夜色阑珊，桐庐服务区里，每一个岗位都在默默守护，每一个人都在发光发热。他们都是春运里最普通的人，没有惊天动地的壮举，只有点点滴滴的付出，却在自己的岗位上，把温暖做到了极致。

一天的体验匆匆结束，我心中满是感动与敬意。那些看似琐碎的日常、那些不期而遇的温暖、那些义无反顾的坚守，都深深印在我心底。在这场95亿人次的人口大迁徙中，每一位返乡人的背后，都有一群普通人以点点微光照亮前行之路。这一束束平凡之光，温暖了富春山水，让每一位旅客都心中有光、一路向阳。

（本文体验者系本报记者刘雨静）

本文图片除署名外由本报记者 于奕童 摄