




除夕夜,京港地铁4号线北京南站站厅内灯火通明。刚满21岁的“00后”站务员杨金荣穿梭在人流中,耐心回答着乘客的问询:“您拿着行李箱,坐直梯比较方便、安全。”“去西苑站不用换乘,坐安河桥北方向的列车就能直达。”2025年加入京港地铁的她,迎来了职业生涯中的首个春运。
“来北京南站快9个月了,直到亲身参与春运保障,才真正明白‘火车站接驳’这几个字的分量。”杨金荣说。从初来时跟在师傅身后、反复练习票务操作和引导词的生涩“新兵”,到如今能从容应对汹涌人潮、对答如流的熟手,她的成长写满了细致和努力。
为应对春运大客流,杨金荣丝毫不敢松懈:参加专项保障培训,笔记本上记得密密麻麻,重点处用荧光笔标注,休息时不断翻阅,生怕漏过一个细节;车站周边的公交站点、出租汽车停靠区,甚至春节期间市区大型活动举办地,她都反复记忆、烂熟于心。“乘客来咨询,我必须答得又快又准,不能耽误他们的出行时间。”她一脸认真。
值岗期间,杨金荣看到一位老奶奶带着孙子焦急地跑向她。经了解,老人不小心将装有孩子户口本的背包落在了地铁上,眼看就要到检票时间,急得手足无措。她一边安抚老人的情绪,一边迅速联系车站综控室说明情况。不到10分钟,背包被列车工作人员找到并送回。看着失而复得的证件,老人激动地连声道谢。杨金荣还不放心,又主动协调,一路护送祖孙俩到铁路进站口。临别时,老奶奶紧紧握着她的手,从包里掏出一个橘子塞给她,轻声说:“姑娘,谢谢你的帮助。”“这是我应该做的。”她笑着说。
春运期间,杨金荣的工作不再是单纯地维护秩序、解答咨询,更多的是主动上前搭把手:看到乘客拎着沉重的行李箱,她会主动上前帮忙搬到直梯口;遇到老人和小孩单独乘车,她会贴心指引;碰到行动不便的乘客,她会全程陪护,直到把乘客送上列车。“春运期间,大家都急着回家,我多帮一把,他们就能少些麻烦。”她说。
随着最后一班列车缓缓驶离站台,4号线北京南站站渐渐安静下来。“往年这个时候,我正和家人围坐在餐桌旁,说说笑笑、吃着年夜饭。”杨金荣望着列车驶离的方向说道。虽然没能和家人团聚,但看着一列列地铁载着归心似箭的乘客驶向目的地,她对“团聚”有了新的理解:“我的坚守能够让更多家庭团聚,就非常有意义。”
编辑:翟慧
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