慢火车上逛“巴扎”

“大姐，您看看这红枣，是自家种的，甜得很！”“核桃便宜卖了，可以先尝后买！”“手工绣的花帽，给孩子戴刚合适！”……2月15日腊月廿八，春节假期首日，在和田开往乌鲁木齐的7558次“和田玉龙号”列车上，吆喝声、欢笑声、交谈声此起彼伏，列车长坡拉提汗一边维持秩序，一边帮农户递袋子、当翻译，车厢俨然是一个热闹的“流动巴扎”。

“虽然咱这列车速度不快，但老乡们的农产品走得远、卖得好，我们这趟慢火车成了他们的‘致富车’！”坡拉提汗擦了擦额头的汗，笑着说。

今年49岁的他，在这条线上跑了15年，亲眼看着沿途村庄的土特产通过“列车巴扎”走出南疆，摆上更多人的餐桌。2021年起，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司在“和田玉龙号”公益慢火车上推出“列车巴扎”助农服务，帮助沿线农户在车厢内销售自产的红枣、核桃、石榴、无花果、手工刺绣等农副产品和手工艺品。这趟全程1996公里、停靠20多个车站的绿皮车，以低廉的票价和广覆盖的站点，成为南疆农民增收的“移动平台”。

“以前是服务旅客，现在是服务农户和旅客两头，既要维持秩序，也要帮农户推销产品，还要让旅客买得放心、坐得舒心。”坡拉提汗说，“站台情况、每个车站的农户数量、常见产品类型，都得提前摸清楚，不然上车心里不踏实。”

“列车巴扎”不仅仅是一个流动集市，更是一个综合性的帮扶平台。许多农户从这里起步，学会了推广产品甚至电商运营。来自墨玉县的农户阿卜杜拉·麦麦提说，他家的红枣去年在“列车巴扎”上卖了近万元，还通过旅客介绍的线上渠道接到了订单。

据统计，2025年全年，“列车巴扎”共举办农副产品推广活动36次，帮助农户销售农产品总额65万余元。值得一提的是，已有15位农户通过“列车巴扎”建立稳定客源，开始尝试“线上下单、快递到家”的模式，实现从“提篮叫卖”向“线上电商”的转型。

“列车巴扎”带来的不仅是经济收益，还有社会效益。车厢里，不同民族的农户和旅客交易、交流、交谈，在买卖中增进了解，在互动中加深情谊。乘务人员还时常组织旅客和农户一起跳起欢快的麦西来甫，车厢里欢声笑语不断。

“这趟车不仅卖东西，更是在传播我们南疆的文化。”坡拉提汗说。老同事米尔班·艾依提常说：“南来北往的旅客都得像亲人一样对待。”列车不仅是交通工具，更是民族团结的“连心车”、乡村振兴的“致富车”。

列车缓缓停靠喀什站，又一批农户提着筐篓、抱着纸箱上车。坡拉提汗赶紧迎上前，帮他们安排位置、整理货物。车窗外的白杨树向后掠去，车厢内，吆喝声再次响起，混杂着枣香、果香和欢声笑语。