在明溪站迎观鸟客

福建闽西北群山连绵，几声清脆的鸟鸣穿透寂静。明溪站里，汽笛声中，C879次复兴号列车缓缓停靠，旅客陆续下车。接站口，明溪县中溪观鸟林业专业合作社理事长谢芳林高举标识牌，等待顾客出站，这是他接待的又一批观鸟客。作为土生土长的“鸟导”，随着明溪观鸟产业日渐红火，春运成了他最忙碌的时节

“现在方便太多了。从厦门或者南昌出发，一线直达，省心又省钱。”谢芳林掏出手机，熟练地展示着12306App上的车次信息。过去，外地观鸟爱好者进均峰山十分周折，山里人出不去，外面人进不来，旅游发展长期受制。2013年，向莆铁路开通运营，三明地区迎来首条高铁；2018年，南龙铁路开通，辐射多个县市；2022年，兴泉铁路穿山而过，结束了清流、明溪、宁化等老区县不通铁路的历史。至此，一张便捷的“观鸟交通网”铺展开来，省内沿海城市一线抵达，连接赣州、广州，辐射长三角。

今年春运期间，中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段精准服务，在明溪站打造“飞羽驿站”综合服务中心。谢芳林的观鸟林业专业合作社与车站紧密对接，让来自各地的观鸟者实现“上午抵达、下午入林”的无缝衔接。

候车大厅里，“飞羽驿站”展板前人头攒动。谢芳林指着照片讲解：“这是白颈长尾雉，国家一级保护动物，在我们山里能拍到！”

铁路延伸，产业链随之拉长。去年一年，通过铁路抵达的观鸟客超3000人次，带动当地消费超百万元。笋干、香菇等土特产随客人行囊走向四方。

谢芳林守在山里，迎送一批又一批“追鸟”的人。列车穿山越壑，将更多旅客送入这片山乡，也将这片绿水青山的故事带向远方。