智慧赋能“二改一” 湖北当阳S311省道改扩建工程跑出“交投速度”

近日，备受瞩目的当阳S311省道“二改一”改扩建工程正全速推进。施工现场，试验人员严格按照规范对每段路基填筑进行检测，确保压实度100%满足设计要求。从开山石渣回填、土方分层填筑到路基整体成型，湖北交投建设集团长江路桥公司（简称湖北交投·长江路桥）当阳城乡统筹融合发展项目部始终秉持“创新、精益、开放”的工作理念，坚持“务实推进、安全可靠”原则，加快构建安全生产管理体系，着力破解传统施工痛点，为新时代公路建设高质量发展交出一份“智慧建设”的精彩答卷。

时代之需：智慧转型势在必行

搭建创新平台、培育主体、理顺机制、破除壁垒，推动创新链与产业链无缝对接，传统建设领域正焕发出强劲的创新活力。

长期以来，废旧SBS改性沥青因老化程度差异大、材料成分复杂，在再生利用中普遍存在配比依赖经验、再生效果波动大等共性技术难题。针对这一难点，研发团队成功构建了一套基于光谱特征信息的精准计算方法，可对老化SBS中的关键组分变化进行定量识别，进而推算出再生剂中两种组分的最佳掺配比例，实现老化SBS材料的精细化再生调控。

围绕绿色低碳发展主线，湖北交投·长江路桥自主研发了“老化SBS改性沥青复合再生剂最佳掺量计算方法”，突破了国内传统沥青路面施工长期依赖人工操作、高强度试生产等技术瓶颈，从源头上严控生产工艺，保障产品质量，持续提升传统建设行业的“含绿量”与“含金量”。

面对人工成本高、高危作业安全隐患多、施工精度参差不齐、能耗与建材浪费严重等行业痛点，项目部紧扣国家智慧交通建设和新型基础设施建设的战略部署，聚焦摊铺、碾压全环节无人化管控难题集中攻关，成功构建了完整的路面无人集群智能施工技术体系，实现了路面施工从“人工操控”到“无人集群自主作业”的根本性跨越。

实干之举：智慧赋能全域管控

桩机起落，吊臂舒展，工程车辆往来穿梭——S311当阳市郭场至窑湾段改扩建工程重点项目建设现场一派热火朝天景象。

立足“交投”定位，体现投资实效，铸就建设品质，让交投项目的“含金量”持续提升。项目总工介绍：“我们严格执行‘首件工程认可制’，每一道工序，从开山石渣填筑到土方分层压实，均先制作试验段，经所有参建方联合验收合格后，后续施工方以此为标准参数大规模展开。”在创新方面，项目部积极推广新技术、新材料、新工艺，确保工程整体内实外美。

在原材料管控环节，项目部建立全流程追溯体系，所有进场材料必须通过“验收—抽检—复试”三重把关，坚决杜绝不合格材料流入工地，确保每一环节均符合设计及规范标准。

同时，为强化约束激励机制，项目系统对问题发现人、责任单位进行动态排名，形成“红黑榜”公示制度，并将结果与绩效考核、评先评优直接挂钩，有效强化全员安全责任意识，推动安全管理质效显著提升。

S311项目是湖北省“十四五”重点工程之一，路线全长28.494公里，分两期建设。现阶段实施的一期工程全长7.23公里，起于河溶镇前进村，止于两河镇，计划工期18个月，目前正按施工计划稳步推进。作为推动文旅融合发展的重要基础设施，项目建成后，将进一步完善区域交通路网，改善沿线群众出行条件，串联起沿线乡镇70余处A级景区和100多个农业采摘园，带动当地村民吃上“旅游饭”。

丰硕之果：铸就标杆赋能发展

农村公路是服务农村经济社会发展的基础性设施，关乎群众出行“最后一公里”。近日，随着路面沥青摊铺工作如火如荼展开，这条自开工以来便备受周边居民关注的道路，预计将于今年11月底正式竣工收尾。

立足荆楚热土，项目部创新打造“支部联建、难题联攻、智慧工地”三位一体平台，实现人员流动实时可视、车辆超速情况锐减、重大风险预警直达管理终端。工地的人员、设备、车辆全部纳入“人防—技防—智防”三级智慧管控体系，真正做到“人员可减，安全不减”。

依托智慧工地建设，项目安全隐患数量降幅明显，现场安全事件发生率持续下降，其中中大型隐患数量同比显著减少，闭环整改效率大幅提升。摊铺现场繁忙有序，多个关键节点提前完成，充分彰显了“交投速度”。

从“传统建设”到“智慧制造”，长江路桥S311项目不仅有效破解了传统公路建设的诸多难题，更重塑了智慧建设的新范式。近年来，湖北交投·长江路桥始终秉承“科技引领、创新发展”理念，以创新工作室为重要载体，引导员工学知识、强业务、比技能、求创新，着力攻克制约交通建设的技术瓶颈，探索总结出“永临结合”“施工标准化”等一批行之有效的工作方法和创新模式，极大提升了企业的经济效益和社会影响力。