云南省交通运输厅副厅长赵谨：把安全生产作为头等大事抓牢抓实

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业，涉及到老百姓的切身利益。要深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述，必须把安全生产作为交通运输头等大事抓牢抓实。

保持忧患意识 防范化解重大安全风险

近年来，云南省经济快速发展，交通运输体量、规模急剧扩大，高速铁路、高速公路、农村公路建设量大，发展不平衡、不充分的问题突出，各类风险隐患警醒我们必须时刻保持利剑高悬、警钟长鸣的危机感，时刻保持如履薄冰、如临深渊的紧迫感。

云南省是道路运输大省，道路运输本质安全水平却有待提高。今年1月至4月，公路客运量、货运量分别占总量的50%和90%，道路市场规模庞大，从业人员安全素质参差不齐，加之运输市场结构复杂，事故量依然很大。同时，云南省交通建设规模总量大，施工领域风险大，在建项目大多数处在工程条件极为复杂的深山峡谷，工程地质状况复杂、施工环境恶劣。此外，云南省路网安全运行基础条件十分薄弱。公路沿线地震、滑坡、泥石流等地质灾害频发，自然灾害引发安全事故风险很高。

面对这些风险和挑战，交通人始终保持“时时放心不下”的责任感和警觉性，牢固树立隐患就是事故、事故必须处理的理念，把整治行动作为全年安全生产的重中之重，奔着“重大事故隐患”去、围着“重大事故隐患”攻、盯着“重大事故隐患”改，通过“锚定3个目标、夯实3项保障、落实4个步骤、坚持5项原则、强化9大整治”狠抓任务落实，努力推动安全生产治理模式向事前预防转型。

扛牢扛实责任 把安全生产作为“一把手”工程

习近平总书记指出，安全生产事关人民利益，事关改革发展稳定，党政一把手必须亲力亲为、亲自动手抓。我们深刻认识到，领导干部在当好业务工作第一责任人的同时，必须当好安全生产第一责任人。

我们始终坚持深学深悟、知行合一。安全生产会议主领导带头参加，带头分析研判形势，并列入考勤和责任制考核；事故救援和抢险救灾主要领导第一时间到达现场、第一时间点对点调度指挥、第一时间启动响应、第一时间抢险救援；监督检查工作主要领导带头进隧道、进工棚、进班组、进站场。

我们始终坚持以严格的监督倒逼责任落实。召开全省交通运输系统安全生产领域监督执纪工作会议，强化安全生产领域监督执纪，加大“一把手”和班子成员履行安全生产责任情况监督检查力度。在今年全省交通运输重大事故隐患专项排查整治2023行动中，把专项行动开展情况纳入年度责任目标考核，明确对存在安全检查走形式走过场、监管执法“宽松软虚”、对风险隐患视而不见、见而不查、查而不改的，一律不得评为“优秀”。

大兴调研之风 以务实举措解难题补短板

我们深刻认识到，安全生产作为基础性、长远性工作更要大兴调查研究之风，只有深入基层一线，掌握实情、把脉问诊，问计于群众、问计于实践，才能促进安全生产工作推陈出新、取得突破。

今年以来，云南省交通运输系统结合习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展大调研，全面检视整改安全生产工作中存在的问题，从根子上找准症结，一项一项纠治整改。

针对云南道路运输行业加快回暖复苏，旅游客运需求激增，风险增大的情况，对昆明市、大理州、普洱市、西双版纳州、丽江市等热门旅游州市开展了调研，听行业部门讲监管瓶颈、听经营单位讲发展困惑、听基层群众讲意见建议，摸清了旅游客运、网约车的安全底数，以协同监管入手明确了十多项具体措施，指导全省道路运输领域防范化解旅游客运安全风险。

针对全省隧道施工领域事故风险高的情况，把质量安全飞行检查与建设领域事故分析调研相结合，在全省范围内开展全覆盖的综合交通桥隧项目施工安全培训，不断压紧压实建设单位首要责任和施工单位主体责任，以落实“隧道十条”“平安工地”创建考核、质量安全红线行动、失信惩戒、信用评价和违法违规信息曝光等为抓手，努力查找难点堵点问题，努力防范化解工程施工安全风险。