交通运输部主管
“技能成才技能报国交通强国交通天下”“练就过硬本领掌握过硬技能”“知识改变命运技能成就未来”……走进海南省交通学校，激励人心的标语随处可见，比学赶帮超积极向上的氛围热烈浓厚。12月1日至5日，这里举办了全国一类大赛——第十四届全国交通运输行业“AITO问界杯”新能源汽车维修工（职工组）、“百通科信杯”新能源汽车维修工（学生组）职业技能大赛全国总决赛，来自全国26支代表队的121名参赛选手同台竞技、激烈比拼。
本次大赛由交通运输部、人力资源社会保障部、中华全国总工会和共青团中央主办。交通运输部职业资格中心、海南省交通运输厅、交通运输部科学研究院、中国交通报社、中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会承办。海南省交通学校、赛力斯汽车有限公司、北京百通科信机械设备有限公司协办。
大赛组委会和各省（区、市）交通运输主管部门、行业企业精心组织，坚持严格规范确保公平公正，对标世赛国赛搭建交流平台，层层选拔优秀选手和裁判，展现了新能源汽车维修从业人员和院校学生的技能水平与精神风貌，彰显了职业技能竞赛的品牌效应和内生价值，受到行业和社会的广泛关注与点赞。
“两个车轮”齐头并进
在人们的日常生活中，汽车可谓是复杂程度最高的商品之一。车辆一旦发生故障，就需要汽车维修工通过科学诊断进行维修和保养。因此，他们往往深谙各项检修工艺，精通各种工、夹、量具，熟悉发动机、底盘、车身、电气等系统，擅长零部件的检查、调整、更换与修理，掌握汽车外部、内部装潢及轮毂、轮胎的安装。
新能源汽车维修工其实是汽车维修工职业的新工种，顾名思义，主要是对新能源汽车进行修理，除了手动操作，他们还要了解新能源汽车的构造、制作、修理等流程。
“业内也称他们为汽车管家，要忠实于用户，为用户检修车辆，保障用户行车安全。”大赛职工组仲裁长蒋金波告诉记者，新能源汽车维修工是保障车辆良好状态的“守护神”，排除车辆故障、确保运行安全和性能持久是他们的使命。
有数据显示，截至今年9月底，全国新能源汽车保有量达1821万辆。预计至2025年，新能源汽车维修技能人才缺口达120万。
“2021年，新能源汽车维修工成为职业新工种，进入国家职业分类大典。而新能源汽车后市场尚处于起步阶段，技能人才的短缺问题已成为困扰新能源汽车后市场发展的首要问题。本次赛事是新能源汽车维修工成为职业新工种之后首次举办的国家一类赛事。”开幕式上，大赛职工组承办单位代表、中国汽车维修行业协会会长张延华道出组委会设置新能源汽车维修工赛项的深层思考。
大赛组委会副主任兼秘书长、交通运输部职业资格中心副主任孙海作了进一步阐释：新能源汽车产业作为战略性新兴产业，其快速发展对生产、售后服务保障带来更多新的挑战，要加快建立适应新能源汽车产业发展需要的人才培养机制，完善新能源汽车售后从业人员培养体系，加大高技能人才培养力度。
如果把新能源汽车产业的快速发展比喻为一辆急速行驶的列车，那么，从业人员和院校学生则可以被看作是列车的“两个车轮”——从业人员要持续学习行业知识，焕发汽修领域的活力与热情；院校学生要刻苦训练专业技能，培养提升潜在的能力与素养。
“两个车轮”齐头并进，才能将列车开得又稳又快，驶向新能源汽车产业高质量发展的新征程。本次大赛设置职工组和学生组两个组别，均要进行理论知识考核与技能操作竞赛，这正是推动产教融合、促进人才技能提升的具体举措。
“第一天实操比赛结束后，我看到有8名选手迟迟不愿离开。他们聚集在一起，相互添加微信好友，热烈地讨论比赛中的技术问题，交流比赛经验技巧，这让我非常触动。”大赛协办单位、海南省交通学校校长吴淑煜分享了自己的观察体会，“让全国的新能源汽车维修同行一起切磋技艺、共同进步，是本次大赛最大的价值所在。”
考核选手统筹与逻辑思维能力
假设洗开水壶和茶壶各需要1分钟，烧开水需要15分钟，洗茶杯需要2分钟，拿茶叶需要1分钟。那么，怎么做效率最高？
在职工组技能操作竞赛现场，大赛总裁判长许建忠向记者抛出了“烧开水泡壶茶喝”的问题，这是我国数学家华罗庚讲解统筹法时经常用到的典型问题。
“用统筹法来答题，先洗开水壶，再烧开水，然后去洗茶壶、茶杯、准备茶叶，这样做只需要16分钟，其他方法都比这个方法用时长、效率低。”许建忠解释说，通过统筹法可以合理安排任务工序，节约时间和材料，技能操作竞赛比拼的也是这个逻辑内涵。
他讲到，赛题设置贴合工作实际，考核参赛选手日常面对的复杂作业。选手要想赢得高分、脱颖而出，必须具备统筹和逻辑思维能力，对每个任务选项进行评估和比较，作出有效的最优的决策方法，从而提高诊断和排除故障的效率。
据了解，职工组技能操作竞赛为单人赛，所考核的纯电动汽车整车维护、纯电动汽车故障诊断与排除两个项目，都要求选手在比赛开始前的同一时间节点，领取《选手任务书》知晓比赛内容，在50分钟内自主安排诊断和排除故障顺序，合理进行规划设计。如果顺序安排或者规划不合理，就无法在有限的时间内完成任务。
“纯电动汽车整车维护项目有120多个评分点，纯电动汽车故障诊断与排除项目有50多个评分点，这本身就很考验参赛选手对细节的把握。”大赛职工组裁判长许行宇补充说，纯电动汽车故障诊断与排除项目还设置了10多个故障点，选手平均每三四分钟就要完成1个故障点的诊断和排除。这不仅考核选手严谨细致的工作态度，更考核选手在短时间内的反应速率、统筹安排、逻辑思维与判断能力。
“故障分析很重要，要逻辑分析明确，才能有目的地测量。”大赛职工组个人第一名获得者程旭东告诉记者，他在平时工作中注重学习理论知识和理解逻辑关系，备赛时会根据经验模拟故障现象，反复尝试测量和验证。
“要在短时间内诊断和排除多个故障是很难的，心里一紧张就有些手忙脚乱。”一名参赛选手说，虽然成绩不理想，但通过比赛看到了自己的不足，回到工作岗位后，将更加规范工作流程，细化任务内容，注重逻辑训练。
细微处见精神，小事中下功夫。细心、耐心、精益求精的精神、严谨的逻辑思维能力是新能源汽车维修工必不可少的职业素养。“一名优秀的新能源汽车维修工，既要有强大的自学能力，紧跟新能源汽车行业发展，自主学习最新的操作说明和维修手册；又要爱钻研，热爱汽修行业，每排除一个故障都有成就感。”许行宇说，技能是基础，热爱是前进的动力。
通过比赛培养选拔更多能工巧匠
一名选手在故障诊断台前进行检测，另一名选手围绕新能源电动整车进行维修。两人在比赛场地来回穿梭、配合默契、谨慎操作。
记者在学生组技能操作竞赛现场看到，学生组是双人赛，设置新能源汽车故障诊断与排除、储能及充电装置运维与检测两个项目，要求选手在60分钟内正确使用工具设备仪器，进行新能源汽车、储能及充电装置的装调、运用、维护、检测与故障排除，完成性能测试和现场恢复整理。
“专家组命题时深入研究了国家和行业产业发展规划，分析了企业岗位需求，解读了相关技能等级标准，注重新能源汽车技术典型工作任务的技术技能考核。竞赛主要围绕专业教学标准中的职业技能、知识、素养进行命题。”大赛学生组裁判长吴书龙介绍说，新能源汽车故障诊断与排除项目，重点考核选手信号流分析、电路图理解、数据采集与分析、故障诊断的能力；储能及充电装置运维与检测项目则选取单体电池、信息采集、上位机软件调测、充电等典型故障，通过线束及插头更换、单根线的制作修复、元件的焊接修复等任务，考核选手的电工电子基本功。
“在两三个月的备赛过程中，我们每天训练10个小时左右，着重练习基础能力，培养默契配合。在赛场上一个眼神就能读懂对方，碰上没见过的故障也会鼓励彼此保持心态稳定。”学生组团体一等奖获得者王宇轩、许林坦言，优异成绩的背后是一次次脚踏实地的训练与挑战。
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。本次大赛集学、练、赛于一体，是新能源汽车行业能工巧匠展示技能、交流技术、切磋技艺的平台，也是增强广大从业人员职业荣誉感、行业归属感的平台。
济济多士，乃成大业；人才蔚起，国运方兴。开展新能源汽车维修工职业技能竞赛是培养和选拔高技能人才的重要途径。通过本次大赛，将涌现出更多的新能源汽车维修工劳动模范、工人明星、能工巧匠，激励广大新能源汽车维修工爱岗敬业，激发更多职业院校学生提升技能水平，营造劳动光荣、技能宝贵、创造伟大的时代新风尚。
记者手记
带动更多人认同技能成才观念
“客观评判，秉公执裁，团结协作，尊重参赛选手和工作人员。”在大赛开幕式上，记者看到一个熟悉的面孔——江海荣，他作为裁判员代表宣誓。
2017年，江海荣参加第九届全国交通运输行业汽车维修工职业技能大赛，成功摘得个人组桂冠。时隔6年再次来到全国行业职业技能竞赛，他已经成长为裁判员，担任关键的执裁任务。
“6年来，我把积极向上、努力拼搏的比赛精神延续到工作中，在汽修领域发光发热。”江海荣说，在这次执裁过程中，汽修业的前辈们对他和其他裁判员进行了多轮培训，让他对技术要点和标准规范感悟得更加透彻，深刻感受到“传帮带”的作用。
从参赛选手到裁判员的华丽转身，既是个人努力奋斗的结果，也是全国行业职业技能竞赛高含金量的体现。
今年，北京交通运输职业学院的参赛选手许林，凭借出色表现赢得了企业的青睐，获得了由吉利控股集团颁发的面试录用通知书。
江海荣与许林并非个例。事实上，每一名参赛选手都在参与职业技能竞赛过程中收获了荣誉、机遇和成长，他们是国家需要、市场渴求的人才，也在用实际行动感染和带动更多人认同技能成才观念。
正如一位行业专家所言，希望有更多的选手以“择一事终一生”的执着专注，“干一行钻一行”的精益求精，“偏毫厘不敢安”的一丝不苟，“千万锤成一器”的卓越追求，以勤学长知识、以苦练精技术、以创新求突破，继续锤炼一身真本领，掌握一手好技术，在岗位上成长成才，体现崇高价值，展现时代风采，感受成功的快乐。袁帅
职工组个人前二十名获奖名单
第一名 北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司 程旭东
第二名 海南合众汽车销售有限公司 李显博
第三名 重庆立信四信科技服务有限公司 牟方壮
第四名 海南捌号库技术咨询有限公司 冯培基
第五名 贵州君越捷奥汽车服务有限公司 卢顺
第六名 淄博市公共交通有限公司 李超
第七名 湖南九城投资集团 李子洋
第八名 赛力斯汽车销售服务（北京）有限公司 王申
第九名 浙江元通全通汽车销售服务有限公司 叶飞武
第十名 深圳市宝昌名车服务有限公司 胡斯明
第十一名 成都双流国际机场股份有限公司 犹刚
第十二名 赛力斯汽车销售服务徐州有限公司 董宏伟
第十三名 株洲宏旗汽车销售服务员有限公司 王思能
第十四名 重庆立信四信科技服务有限公司 肖存何
第十五名 遵义鹏龙贵星汽车有限公司 马精
第十六名 浙江元通福通汽车有限公司 章宏欢
第十七名 无锡誉迪新能源汽车销售服务有限公司 王星宇
第十八名 中国第一汽车集团有限公司 朱恩岐
第十九名 云南西双版纳技佳汽修综合服务有限公司 任正权
第二十名 景洪嘉程优享汽车维修服务中心 张宝川
职工组团体前十名获奖名单
第一名 北京市交通委员会代表队
第二名 海南省交通运输厅代表队
第三名 重庆市交通局代表队
第四名 贵州省交通运输厅代表队
第五名 湖南省交通运输厅代表队
第六名 浙江省交通运输厅代表队
第七名 山东省交通运输厅代表队
第八名 江苏省交通运输厅代表队
第九名 云南省交通运输厅代表队
第十名 广东省交通运输厅代表队
学生组团体一等奖获奖名单
重庆市立信职业教育中心 黄强 李科均
江苏省交通技师学院 沐安宁 卢佳伟
北京交通运输职业学院 王宇轩 许林
安徽交通职业技术学院 王晨旭 胡登科
学生组团体二等奖获奖名单
浙江交通职业技术学院 徐苗健 毛泽楠
广西交通技师学院 张观林 陆俊全
海南职业技术学院 王长邦 陈发伟
河南交通技师学院 王银增 魏文豪
浙江交通技师学院 张含羽 王艺澎
广州市交通运输职业学校 曾泳祺 唐正
海南省技师学院 陈阳阳 杜其昇
四川交通职业技术学院 朱恒生 代云川
学生组团体三等奖获奖名单
安徽合肥技师学院 石国庆 李佳豪
山西机电职业技术学院 张晓阳 杨宏伟
烟台汽车工程职业学院 高枫 张玉砚
福建船政交通职业学院 张泉熙 钟煌华
内蒙古交通职业技术学院 陶珈琦 赵佳乐
江苏省无锡交通高等职业技术学校 郭挺帅 陈伟杰
贵州交通职业技术学院 王海云 赵泽贵
山东交通职业学院 邵一鸣 何新政
河南交通职业技术学院 程俊阳 李临义
江西冶金职业技术学院 余宏胜 李善星
湖南交通职业技术学院 何涛 殷起鹏
编辑：袁帅
审核：杜爱萍
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