发现新时代“公交榜样”丨尉丽君：​聚焦主责主业 办好有为公交

弘扬榜样力量，感受时代脉搏。公共交通是城市综合交通体系的重要组成部分，对于保障人民群众基本出行、缓解城市交通拥堵、实现碳达峰碳中和等具有重要意义。根据2023年“我的公交我的城”重大主题宣传活动安排，中国交通报社同期组织开展了新时代“公交榜样”推选宣传活动，将推选出新时代“公交榜样企业”和新时代“公交榜样人物”。

即日起，本报开设《发现新时代“公交榜样”》栏目，陆续展示活动报名企业和人物事迹，并通过调研采访，进一步挖掘公交企业和人物的经验成就、榜样故事。敬请关注。

聚焦主责主业 办好有为公交

在她的带领下，浙江省绍兴市公共交通集团有限公司（简称绍兴公交）以“保民生服务，助城市发展”为服务宗旨，立足公共交通主责主业，朝着“平安公交、服务公交、效率公交、有为公交”目标不断迈进；秉持“公益性+市场化”的现代公交运营理念，推动企业集约化、规模化、规范化经营，连续四年在浙江省公交服务质量考核排名中位居前两位。她就是绍兴公交党委书记、董事长尉丽君。

拓展服务半径 融入“城市末梢”

自加入绍兴公交以来，尉丽君带领企业紧紧抓住绍兴城市发展等机遇，坚持“规划高起点、设施高标准、服务高品质”，深耕公交主业，迸发精彩蝶变。

绍兴公交不断拓展服务半径，聚力构建“高效出行便捷圈”，先后新开及优化调整常规公交线路278条次、特色公交线路77条次，线路长度增加1692.1公里。其中，6条线路“融杭联甬”，6条跨县域线路助推“三区两市一县”互联互通，110条地铁接驳线路覆盖3个城区，公交线网逐渐融入“城市末梢”。

“绍兴公交积极探索公交助力共同富裕新路径，在浙江省内率先实现‘村村通公交’500米范围内建制村全覆盖，较大自然村公交覆盖率达90%以上。”尉丽君说，针对“文旅产业复苏”态势，绍兴公交上线铛铛车、双层巴士、旅游定制线路，打造城市靓丽名片。适老化车型、学生定制车，更是绍兴公交为“一老一小”群体幸福出行给出的公交方案。

深耕智慧运营 探索“未来公交”

点亮出行“新模式”、赋能数字“新大脑”、搭建便民“新场景”，尉丽君持续探索拓展公交发展的“未来模式”，致力于为市民乘客提供更加便捷、高效的现代化公交运营服务。

绍兴公交在浙江省内首创“动态云公交”，实现手机预约公交出行，获评浙江国资国企“一件事”最佳改革实践案例；创新推出“灵活公交”服务模式，畅通出行的“最先和最后一公里”；推出省内首条自动驾驶公交线路，上线古城自动驾驶公交体验线路，为“未来公交”发展探路前行。

尉丽君介绍，绍兴公交建设了数字大脑，以交通数字化改革为契机，建成“一平台、一云端、一App”为支撑的公交数字化体系，搭建“营运、服务、安全、机务、管理”大数据决策分析五大平台，实现数字赋能助力企业管理。

面向乘客端，绍兴公交上线“越畅行”App，整合公交动态信息查询、智能路线规划等功能，公交出行实时查询渠道增至10种。此外，实现支付宝、微信、银联、“越畅行”App、数字人民币等公交乘车支付方式，实现移动支付全覆盖。

开源节流并重 优服务增效益

多年来，尉丽君坚持系统化、人性化管理理念，坚持“开源与节流并重、服务与效益并行”原则，牵头制定绍兴公交《降本增效三年行动计划（2023—2025年）》，多措并举降成本、深挖潜能增效益，探索建立“公益性+市场化”的运营模式，有效应对常规公交出行分担率持续下降等问题，促进企业高质量发展。

通过优化线网布局、降低机务成本、拓展特色服务等方式，绍兴公交有效提升客流量、提高企业“造血功能”。绍兴公交坚持“城区提效、枢纽衔接、外围补充、远郊扩网”整体布局，按照“一线一策”逐步优化公交线路、调整班次编排。2018年以来，累计新开及调整常规公交线路278条，撤销重复、低效线路24条，减少低效运营里程562万公里。

结合客流实际，绍兴公交控制用车成本，实施“小车替换大车”方案，2023年10米级以上大车型减少233辆，8.5米级以下中小车型增加133辆，节约购车资金约1.3亿元。实施车辆能耗管理办法，2023年百公里能耗费用为102.75元，同比下降约26.59%。清洁及新能源公交车占比增至95%以上，实现低谷充电率100%。

“绍兴公交推进青春专线、旅游观光线等特色线路建设，截至目前共新开及优化特色线路77条，实现运营收益近1100万元。”尉丽君介绍，绍兴公交还深化外部协作，紧盯市场动态，进一步拓宽“公交+”产业链，做优“公交+广告”、做强“公交+汽修”、探索“充电+汽配”，打造经济效益新增长点。