速递丨重庆“背篓专线”上新，菜农可乘公交换地铁前往市区

重庆“背篓专线”上新，菜农可乘公交换地铁前往市区

重庆日报网4月22日报道，4月19日，重庆9106路公交线路开通运营，线路从统景温泉发车，接驳轨道交通4号线黄岭站、石船站，这不仅打通了菜农出行的“最后一公里”，还解决了两江大道北延伸段沿线群众的出行问题。该公交线路开收班时间为早上6点30分和下午6点30分，重庆市渝北区交通局有关负责人表示，后期开收班时间以及发车频次将根据具体客流量和需求进行调整。

行业要闻

财政部副部长王东伟4月22日在国新办发布会上表示，将着力推动数字经济发展壮大。会同有关部门启动交通基础设施数字化转型升级工作，支持对一批繁忙的国家高速公路、普通国道和高等级航道开展数字化改造，促进交通设施智慧扩容、安全增效、产业融合。推动基础设施提质增效，将会同有关部门再支持一批国家综合货运枢纽城市补链强链，进一步补齐基础设施短板。

各地速报

4月22日，《经济日报》刊文关注“五一”火车票为什么难买。文章认为，火车票难买的核心是供需矛盾，现有运力无法全部满足高峰时段暴涨的运输需求。同日，#12306被质疑纵容买长乘短#登上微博、百度热搜榜，12306客服回应表示，针对“长途余票充足，短途区间票无票”的情况，售票系统会优先满足长途旅客，乘客可以选择候补或“买长乘短”，但未乘区间票款不退还。

4月22日起，合肥轨道交通在轨道交通1号线骆岗站、4号线科大先研院站试点“闸机常开门”模式。届时，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。

据潮新闻报道，“海事通”App上线满一个月，备受船员好评。船员可以使用该App一键预约锚地，各个环节的进度可以在App上实时查看，方便船员工作。

舆说

安检互认之所以会在一些地方“落地难”，主要在于两点：一是安检标准不统一，再加上各个交通方式分属不同单位管辖，有关安全责任主体边界、安检标准互信等问题，需要进一步统筹协调；二是一些车站的换乘通道并非封闭性的，如果不各自安检，可能存在“漏检”隐患。

按照安检标准互认“就高不就低”的原则，也许目前完全实现双向互认还有一定难度，但至少可以先行探索，减少地铁站对高铁、机场旅客的重复安检。毕竟，既然旅客已经通过了更为严格的安检，就没必要再“卡”在地铁闸机口外，排队接受重复性检查了。

——近日，有关交通换乘“二次安检”的话题引发关注。对此，微信公众号“中青评论”4月22日发表评论《少些折腾，交通换乘“二次安检”可以改改》