郴州尽全力疏通灾区生命线

连日来，满载物资和救援人员的车辆源源不断驶往大山深处的湖南省郴州资兴市八面山。受台风“格美”影响，资兴市多地降雨量突破历史极值。据资兴市交通运输局消息，截至8月4日10时，因暴雨导致全市公路累计阻断15条（段），已抢通12条（段）。资兴所有乡镇（街道）政府所在地均已抢通公路，30个建制村累计抢通20个，还有10个村正在加紧抢通。

抢修现场，洪水肆虐的痕迹随处可见：有的路段被彻底冲毁，路面路基全都消失不见；有的路段倒伏树木横七竖八，寸步难行；有的路段桥梁冲毁，人员设备无法通过……

灾情发生后，郴州市交通运输部门立即启动防汛应急预案，调集救援设备展开施救，组织精干技术力量深入一线指导救援。资兴市成立重点通村公路抢修专班，全力开展抢通工作。

郴州属于典型的山区，山高林密地形错综复杂。通往八面山瑶族乡的公路大多都在半山腰，损毁后大型装备进不去，抢险救援队伍只能步行进山，救援物资和设备只能靠空投。

“一条4.5公里左右的乡村道路上就发生了50多处山体滑坡，断桥达40多米，有的地方修通一段路往往要挖掉半座山，应急抢险条件十分恶劣。”现场抢险救援人员说，整个八面山已“伤痕累累”。

郴州市交通运输局党组书记、局长侯连君介绍，此次资兴道路抢修施工难度大，所有受损道路都处于山区，山高、坡陡、湖深、沟壑纵横，有些路段塌方量特别大，一些沿河路段路基路面全毁的现象比较多，有些路段只能一头推进，受地形条件限制，施工面难以展开。尽管困难重重，但应急抢险救援仍迎难而上。交通运输部门突出重点路段抢通，再分散向纵深、向村组推进，并加大专业施工队伍、大型设备投入，用轮渡的方式将设备从码头运抵陆路运输难以到达的地方。

“我们现在主要有三个办法，一是尽一切可能增加施工作业时间；二是在作业面打开后，多上设备；三是及时总结、研商，加强调度。”资兴市交通运输局总工程师肖华凌说，交通运输部门及时组织3艘汽渡船开辟水上救援通道，每天穿梭于库区各乡镇，运输挖机、铲车、救援工程车等大型抢险设备，同时组织应急船舶运送生活、医疗等救援物资。

目前，郴州市交通运输部门已投入应急队伍75支共3092人、机械设备560余台，受阻线路正在全力抢通。