速递丨新华社关注低空经济 多地争做“天空之城”

新华社关注低空经济 多地争做“天空之城”

新华社9月13日报道，据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望超过2万亿元。从上海、广州、深圳、成都等城市到长三角、粤港澳大湾区、东北地区等区域，多地纷纷争做“天空之城”。据统计，全国有超过440条无人机航线，覆盖平原、高原、山地、雪域和海岛等全地形；有20多个省份将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策，争相布局低空经济。

各地速报

新华社报道，9月13日起，北京地铁490座车站全面开通境外银行卡刷卡乘车，外籍乘客不用购买车票，可直接使用万事达卡（Mastercard）和维萨卡（Visa）刷卡进站乘车。

澎湃新闻9月13日报道，继自助行李寄存服务9月1日首次扩容受到好评之后，上海地铁9月16日起将新增徐家汇、静安寺、徐泾东、上海南站等20座毗邻商圈景点、重要场馆、交通枢纽车站的行李自助寄存服务。新增寄存柜以大中型柜体为主，收费标准与寄存时间不变。

中工网9月12日报道，太原市物流货运行业工会联合会代表3.2万余名货车司机，与太原市物流商会代表的太原市200余家物流货运企业7日签署《太原市物流货运行业集体合同》，这也是太原市物流货运行业首份集体合同。该合同就货车司机权益保障的有关劳动保险缴纳、技能培训与企业关怀、安全驾驶三大类诉求达成一致。

境外纵览

经济日报9月13日报道，国际民航运输市场持续复苏。国际航空运输协会近日发布报告显示，7月份航空客运总量同比增长8%，总运力同比增长7.4%，载客率为86%，同比增长0.5%。其中，国际航线需求同比增长10.1%，运力同比增长10.5%，载客率为85.9%，国内航线需求同比增长4.8%，运力同比增长2.8%。有关数据印证了国际航协对于民航业稳步复苏的预期。

舆说

在我国，铁路作为重大基础设施，一直是由国资一力承建。也因此，铁路规划建设过程中很难做到面面俱到，向国家有关部门争取高铁线路过境并设站也就成为了全国各地市的重要工作之一。截至2024年1月，我国“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%，这意味着未来高速铁路建设，必然会向跨省支线通道和省内干线通道等建设方向发展。地方建设高速铁路，投融资是重要一环，单靠地方政府出资，力量总归有限。民资入股控股高速铁路，将是铁路投融资体制改革的重要方向，除了为高速铁路建设带来新的力量，也扩宽了社会资本的投资空间，更好搞活市场环境。

——近日，我国第二条民资控股建设的高速铁路，也是全国首个国务院混合所有制改革试点和国家发展改革委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目——杭温高铁正式开通运营。光明网刊发评论《民资控股高铁，创造更有活力的市场环境》