交通运输部主管
党的二十届三中全会提出，完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。在数字经济与实体经济深度融合的今天，物流行业作为连接生产与消费的桥梁，其降本增效的重要性日益凸显。面对传统物流成本高、效率偏低的困境，智慧物流平台应运而生，它们借助大数据、云计算、人工智能等先进技术，力图重塑物流行业的成本结构和效率模式。11月8日，中国交通报社联合腾讯云，邀请行业专家，走进北京牛卡福网络科技有限公司（简称牛卡福科技）进行深度调研，共同探索智慧物流下的降本增效之道。
数据互通互联实现全链条降本
中国物流与采购联合会发布的最新数据显示，2024年前三季度，我国社会物流总费用达到13.4万亿元，同比增长2.3%，而社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，较上半年和上年同期均有所下降。
近年来，我国出台了一系列旨在降低物流成本、提升物流效率的政策措施。《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》，明确提出要加快物流行业的供给侧结构性改革，推动物流业降本增效。《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，进一步细化了物流降本增效的具体措施，为物流行业的健康发展提供了有力的政策保障。
这些政策涵盖了降低物流成本、提升物流效率、优化物流环境等多个方面，让物流行业迎来了前所未有的发展机遇。交通运输部科学研究院物流研究中心总工程师王娟表示，物流成本降低是供给侧结构性改革的重要议题之一。相关研究表明，运输环节活跃度越高，能够降低静态成本。同时，物流服务需求的分化也为智慧物流平台带来了机遇与挑战，要求平台提供更加优质、个性化的服务。
“降本增效不能只从单一方面入手，而是需要从全链条的视角推动。”交通运输部规划研究院城市交通与现代物流研究所物流室主任陈波莅提到，“物流行业涉及的环节和领域广泛，目前尚存在不同企业、不同部门之间无法实现信息及时、准确互联互通和共享的情况。推动降本增效，要打通运输、仓储、装卸等各个环节的数字壁垒。”
多位行业专家表示，智慧化手段成为了物流降本增效的新引擎。通过运用大数据、云计算、物联网等新兴技术，实现物流信息的实时共享和智能调度，优化资源配置，提升物流服务的效率和质量。
一站式服务省时省力
“我们的客户早上去海鲜市场进货出发后，6点钟还是7点钟到达目的地，销售价格相差50%。”牛卡福科技联合创始人、首席运营官韩维生认为，不但要提高运输效率，更要提高服务品质，满足不同客户的差异性需求。
如今，牛卡福科技在物流行业找到了适合自己的赛道。通过搭建数字平台，牛卡福科技不仅实现了油气价格透明化，降低了货车司机的运营成本，还推出了ETC一站式开票服务平台，大幅节省了开票人工成本，确保发票合规。
针对货车司机普遍关心的补能问题，牛卡福科技推出了万金油能源平台。这是牛卡福科技的核心子品牌，也是第一个产品品牌，以数字化加油、加气管理服务为切入点，创造了智慧物流电子加油管理服务平台。牛卡福科技战略市场副总裁唐恺介绍，集团已与3万多家物流企业、1万多座能源站点，包括加氢站建立合作，服务覆盖200万名货车司机。货车司机可以通过平台实时查询价格信息，选择最优惠的加油加气站点进行补能，降低了运营成本。
“‘万金油’的模式，一侧是能源的需求方，我们为物流企业、货车司机提供一个功能简单易用、价格实时透明的产品，帮助他们随时随地找到性价比最好的加油、加气站，降低运营成本。另一侧是能源的供给方，我们将全国不同品牌、不同地域、不同能源形式的能源零售企业，比如加油站、加气站、加氢站打通，为物流企业、货车司机提供一张低成本、多元化、有竞争力的能源网络，同时也为能源零售企业线上导流，提升收入。”唐恺说。
韩维生介绍，“AI智能调车”是今年牛卡福重点开发关注的新产品。这一功能通过运用大数据和人工智能技术，对货源和运力信息高效匹配，帮助物流企业建立“私有运力池”，不仅能够提高货源和运力的匹配效率，还能降低物流企业的运营成本，提升物流服务的竞争力。同时也为广大的货车司机提供了优质、靠谱的货源。
牛卡福科技希望通过“一网一链”的综合解决方案，一方面，打造一站式全链路的智慧物流SaaS平台，解决物流企业综合降本提效问题，帮助货车司机找好货、多赚钱；另一方面，围绕物流场景，打造一张综合服务生态网，为物流客户提供智慧能源加注、合规进项抵扣以及优质的增值服务。
与会专家认为，牛卡福科技的产品有助于增加用户粘性，以加油和ETC费用管理这两个货车司机非常关心的功能为基石，一步一步延展服务，逐渐打破原有的数字壁垒，既能为司机带来便利和实惠，又能优化运输组织，助力物流链降本。
数字基础设施助力物流平台稳扎稳打
以牛卡福科技为代表的智慧物流平台背后，是来自大量数字基础设施的支撑。
据腾讯云北区云原生总经理田丰介绍，腾讯云基于在云、大数据、安全等方面的产品技术优势，为牛卡福科技搭建了稳定、高效的数字基础设施。
目前，牛卡福科技服务了3万多家物流企业、1万多个加注站点以及200多万名货车司机，基础设施的稳定性和可扩展性，对于牛卡福科技的业务发展起到至关重要的作用。
腾讯云借助多可用区的部署，提升了牛卡福科技业务系统健壮性和服务的高可用性，确保了业务的稳定运行。此外，腾讯云还通过容器服务TKE等云原生技术，帮助牛卡福科技实现应用的快速部署和扩展，更加灵活地应对业务高峰，减少资源浪费，降低运维成本。
调度车辆等场景，需要大量复杂的数据存储和计算。腾讯云大数据技术帮助牛卡福科技实现了实时计算与离线计算的数据集市能力，低成本快速支持弹性扩容技术，解决困扰牛卡福科技已久的算力与存储的瓶颈。
在安全方面，腾讯云也通过云原生安全一体化方案，助力牛卡福科技搭建了全方位的安全防护体系，为业务的安全运行提供保障。
培育新质生产力探索降本增效新路径
在新质生产力快速发展的背景下，共建流通物流新生态的路径与措施需要跨领域、跨行业、跨部门、跨区域的深度合作，在数据共享、信息共用、技术共合、规则共建、利益共有等方面塑造命运共同体。
王娟认为，交通物流行业作为传统行业，发展路径更多依赖于传统要素，而在新质生产力应用上相对较少。《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》出台后，对单个城市最高给予15亿元的补助资金，并支持园区周边的道路建设。目前，降本增效可以从货运枢纽的数智化入手，打通数字化壁垒带来的资源浪费。
“在数字化技术的发展中需要全链条协作，应进一步推动政企协作，各展所能，共同解决行业中面临的痛点、难点问题。”陈波莅建议。
牛卡福科技首席技术官刘子瞻也表示，牛卡福科技在运营中产生了大量数据，这些数据本质上也是道路交通的信息，可以为相关决策提供有力参考。如何让这些数据发挥相应的价值？未来，牛卡福科技将继续深化与腾讯云等科技企业的合作，探索如何将数据转化为更精准的服务，进一步推动物流降本增效。
随着AI技术的逐步普及和应用，物流企业在自动化、智能化的业务流程处理和数据分析操作等方面，取得了明显的效果。比如在单证识别环节，腾讯云通过OCR智能识别大模型能力，针对物流证件识别、各类回单识别等场景实现了智能识别与自动处理，进一步降低物流企业的运营成本，提升了服务效率。
此外，基于腾讯云行业大模型能力，在智能客服、运营分析等场景逐步展开探索，例如在智能客服场景，利用高质量的行业垂直语料，经过大模型持续系统训练，使得通用智能客服机器人变成物流行业客服专家，提供更具高效、智能且人性化的服务体验。
“很多新技术在投产应用的初期可能没有能力创造利润。因此，部分地方的政府会对一些研究基础模型和算力的公司发放力度很大的补贴。”谈到对未来的期待，田丰说，“科技最终会回馈给社会，希望能有更多政策来激励像牛卡福科技这样的平台企业，不断尝试开发新技术。”
韩维生说：“牛卡福科技作为一个创新型民营企业，也希望能够得到更多的政策激励，另外，也希望行业能有更多的政策解读，引领企业健康可持续发展。”
在当今这个快速迭代与变革的时代，新质生产力正以前所未有的力量引领物流行业迈向降本增效的新路径。通过深度融合物联网、大数据、人工智能等前沿技术，新质生产力不仅重塑了物流的运作模式，更在优化资源配置、提升运营效率、降低综合成本等方面展现出巨大潜力。
培育新质生产力，推动了物流信息的透明化和可视化，鼓励物流行业向绿色、可持续方向发展，实现经济效益与社会效益的双赢。多位专家表示，未来，新质生产力将成为有效的降本路径，可以进一步打破交通运输行业对于传统路径的依赖，而物流行业将成为交通运输行业培育新质生产力的重要抓手。
编辑：池雨溪
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