【广东】阳信高速建立全要素感知系统和智慧交通仿真诱导系统

阳信高速是粤港澳大湾区和广西的新通道，全线多雨多雾，部分线路深入山区，区域性小气象频发，以视频为主要手段的传统感知系统无法满足当前智慧交通要求。鉴此，阳信高速积极落实广东省交通运输厅关于“基建+科研”要求，开展交通态势及环境全要素感知和评估系统技术研究，建立了集视频、雷达、气象监测等多种手段于一体的感知系统。

该系统基于不同气象条件及交通状态数据驱动，构建了交通态势早期预警及主动管控策略、多维度海量数据分析及多尺度预测和交通流短时、长时预测等模型，提出了主动交通管控策略集，提升了管理和运营效率。

面对路况复杂且交通量大，交通管控压力大的难题，阳信高速同步开展“基于三维可视化的南星智慧枢纽交通仿真诱导系统研究”课题研究。通过多场景仿真形成了复杂枢纽交通事件管控方法，阳信高速创建了复杂枢纽精细化三维模型，研发了基于三维可视化的南星智慧枢纽交通仿真诱导系统，通过布设的各类前端智能感知设备，实现了三维模型与SUMO仿真系统的数据融合交互，支撑了枢纽互通智慧运营管控方案，提出了复杂枢纽运营数据标准，编制了枢纽可视化管理数据标准白皮书。

据介绍，该成果在阳信高速南星枢纽互通的应用，可提升南星枢纽互通交通通行效率，提高项目服务水平，也为破解现代化立体交通枢纽“多方式协同难、应急响应慢、全局调控弱”等痛点提供了思路。