速递丨北京地铁将继续推广站内便民服务设施

北京地铁将继续推广站内便民服务设施

今年12月1日，我国《城市公共交通条例》正式实施。12月4日，北京市交通委工作人员对《城市公共交通条例》进行解读时介绍， 北京有71座地铁站113处通道实现与周边建筑衔接，为了促进“站城融合”，北京地铁将继续推广站内便民服务设施，试点“免洗快剪”、面包店、快餐车等业态，提升车站与城市服务功能融合。

各地速报

无锡日报12月5日报道，无锡地铁实现“一键报警”全线网覆盖，按钮设置在进站安检机上，市民乘客在车站内遭遇人身、财产安全等突发事件时，安检人员和乘客可以按下“一键报警”按钮联动报警。无锡地铁还在车站多处位置增设了“紧急电话”呼叫按钮和站台“紧急停车按钮”。

四川观察12月5日报道，成都将每月5号设立为绿色低碳出行日，乘客可以在成都中心城区免费坐公交，地铁享8折优惠。

舆说

服务区是当下不少货车司机吐槽的重要出口。不少司机抱怨一些服务区被不法分子盯上，存在油料被窃、轮胎被盗，乃至货物丢失等乱象，尽管这并非普遍现象，却每每给司机带来巨大损失，也导致司机对服务区望而却步。此外，高速服务区服务于所有旅客的特点，也导致其缺乏对货车司机的针对性服务；同样，口岸也是这样，只是基于货物顺畅流通，往往忽略了司机的现实需求。凡此种种，都是有待进一步改进和提高的方面。

此番通知明确要“结合货车司机停车休息实际需求”，科学合理建设布局加油站型及口岸“司机之家”，既要为司机提供经济实惠、实用便捷的暖心服务，也要确保平安，灵活采取视频监控、安保巡查、保险等方式，加强高速公路服务区停靠货车燃油安全保障等。这无疑有着极强的针对性，若能落实到位，必将极大纾解货车司机的焦虑，让他们放心停车、安心休息。

——《关于进一步改善停车休息环境关心关爱货车司机的通知》日前发布，要求持续开展加油站型“司机之家”建设，探索推进口岸“司机之家”建设，改善高速公路服务区停车休息环境，健全完善货运平台协商调解机制，组织开展关心关爱帮扶活动。《新京报》12月5日刊发社论《改善停车休息环境，让货车司机路上有个“家”》