呼和浩特：协同协作共享出行有序发展

为有效应对共享单车在城市发展中的突出矛盾，确保公共交通体系内各行业能够有序协同发展，内蒙古自治区呼和浩特市交通、城管、公安等相关部门积极行动，全方位参与到共享单车源头投入、中期运营、后续整治的全过程管理中。通过多方共治、多措并举，呼和浩特市逐步探索出一条动态化、科学化、人性化的长效管理机制。

近年来，呼和浩特市结合城市管理实际，建立了共享单车行业监管联席会议制度。该制度由交通运输部门牵头，公安交管、城管、大数据等部门共同参与，旨在通过多方协作，共同解决共享单车发展过程中的问题。为明确职责、规范流程，相关部门还制定并印发了《呼和浩特市共享单车联席会议制度》《呼和浩特市共享单车约谈制度》以及《呼和浩特市共享单车信息共享制度》等一系列文件，为共享单车管理提供了有力的制度保障。

联席会议成员单位积极邀请第三方机构，综合考虑市民出行需求、城市空间承载能力和公共交通各行业发展情况，科学开展了共享单车投放量测算工作。经测算，明确“十四五”期间，全市共享单车总量将控制在14.5万辆以内。这一举措旨在确保共享单车在满足市民出行需求的同时，不对城市交通秩序造成过大压力。

在规范共享单车停放秩序方面，呼和浩特市按照合理布局、便民利民、不影响通行的原则，结合各辖区街道通行条件、人流量实际，对共享单车停放点位进行了统一规范调整。通过实地现场勘察，统一施划标线、设置标识，并采取调整、取缔、修复等措施，有效提升了共享单车停放点的规范性和便利性。

为实现对共享单车企业的全方位监管，呼和浩特市搭建了互联网租赁自行车线上监管平台。该平台要求各共享单车企业实时对接数据，可精准掌握各企业单车停放情况、投放数量等运营数据。同时，城管部门结合线上监管平台数据进行线下巡查，构成了对共享单车企业的全方位监管体系。

为进一步压实共享单车企业的主体责任，呼和浩特市交通运输局联合市城管执法局、呼和浩特市公安交管支队、呼和浩特市大数据局印发了相关管理办法和考评办法，通过对共享单车运营企业每两个月开展一次考评，并将考评结果与企业车辆配额及投放量挂钩，实行“奖优罚劣”的双向激励机制，有效促进了共享单车企业的规范经营。