2025年世界环境日｜⑥镇江海事局：巧用“舱水纳净灵池”

5月25日，在长江镇江段，“杏村17”轮缓缓停靠在金东纸业码头，码头工作人员利用管道接过船上2立方米的洗舱水，管道另一端便是船员们口中唤作“舱水纳净灵池”的池子，“洗舱水有专人免费接收，省心又省钱。”“杏村17”轮船主翟大俊说。

“‘舱水纳净灵池’是我们在海事部门的指导下，以干散货码头现有的污水处理设施为基础，以较小成本对污水管路进行改造，增配船舶洗舱水接收和输送管路设施的污水处理系统。”金东纸业（江苏）股份有限公司港务运输处港调组组长章立荥介绍，该系统通过自吸泵将洗舱水接收到沉淀池，再将沉淀后的清水用于码头洒水和喷淋，实现可持续循环利用。“在原有接收管路上进行改造，既不大幅增加码头单位负担，又能实现船舶污染物“接收—转运—处置”的完整闭环，打通洗舱水从船舶到污水处理设施的‘最后一公里’。”镇江海事局危管防污处处长周燕翔介绍。

干散货船舶一般装运矿砂、煤炭等大宗散货，船舶在装卸后、更换货种前，需要对舱底的残留货物进行清扫，用水冲洗后产生含有货物残留的洗舱水。“以前缺乏便捷的洗舱水排放渠道。”周燕翔坦言，虽然法律规定含有货物残留物的干散货船舶洗舱水属于船舶垃圾，明确禁止在内河水域排放，但干散货船舶洗舱水不同于一般的生活污水，普通设施不一定满足接收设计要求，有的船主为了省时省钱，选择向长江水体直接排放污染物，对长江生态造成不利影响。

为解决船方实际困难，更好保护长江生态环境，镇江海事局结合船舶洗舱水处置需求，积极开展走访调研，推动码头接收设施改造，推动制定发布《长江镇江段内河干散货船舶货物垃圾及其洗舱水免费接收服务规范》，并将干散货船洗舱水免费接收相关经验逐步向长江江苏段推广。

2023年12月以来，在镇江海事局的推动下，长江镇江段高资、龙门、大港、扬中等全线六大港区码头均已具备内河干散货船舶洗舱水接收能力，过境与到港船舶可直接通过预约码头或者联系属地海事的方式进行洗舱水免费接收作业。自试点接收以来，镇江辖区已提供干散货船舶洗舱水免费接收服务263艘次，共接收803.2立方米洗舱水。

“公司对船舶污水处理设施进一步提升改造，现在只需半个小时就能完成洗舱水接收。”章立荥说，“所有停靠码头的船舶，统一先送交污染物再装卸作业。”船主不仅享受到洗舱水接收的便利，环保意识也逐步提升，“船上吃喝用的都是江里的水，长江环境好了，对大家都有益。”翟大俊说，“这两年，在长江上开船，经常能看到鱼群蹦来蹦去的，江豚也见过好多次了。”

“近年来，长江镇江段水质稳定保持在Ⅱ类，船舶污染防治成效达到新高度。”周燕翔表示，海事部门将持续提升辖区内河干散货船舶洗舱水接收能力和服务质量，为地方港口航运经济高质量发展注入绿色新动能。