天津海事测绘中心首次开展“船—艇—空”一体化智能测绘体系应用

“各项检校已完毕，准备起飞！”

“无人艇通讯正常，传感器正常，准备上线！”

近日，在天津港南疆码头、天津港中心渔港，天津海事测绘中心首次运用测绘船、无人艇、无人机协同配合开展2025年度指令性测量任务——天津港测量图幅中海波地形及浅水域水深测量工作，这是北方海区首次开展“船—艇—空”一体化智能测绘体系应用实践。

为全面提升辖区通航尺度核定测量效率和应急响应能力，为保障北方海区航行安全树立新标杆，作为海事测绘行业“国家队”，天津海事测绘中心一直致力于培育海事测绘新质生产力，探索无人化测绘设备系统在海事测绘领域中的应用，通过构建“船-艇-空”一体化智能测绘体系，实现传统测量模式向现代化、智能化方向的战略转型。

无人艇作为母船的“智能延伸”，搭载单波束或多波束测深系统，可破解浅水、礁石区等大船禁区的测量难题，有效填补传统测量盲区，同时依托智能导航系统，可自动规划航线，并与母船、无人机数据实时联动，构建“空海一体化”测绘网络，可有效提高测绘任务作业效率、提高应急抢险工作能力、提升测量船舶作业现代化综合效能。无人机作为海事测绘的“空天利器”，为海岸带地形测绘提供了革命性解决方案。无人机搭载高精度机载激光雷达或量测相机，结合定位技术，不仅实现了厘米级精度全覆盖，为港口地理调查、海岸地形线划图制作提供了高精度的基础地理信息数据，还可以突破地形限制，进入填筑区、水中防波堤、浅滩等传统测绘手段难以到达的区域，获取这些区域的详细数据，填补数据空白。

据天津海事测绘中心高级工程师吕立蕾介绍，与传统测绘方式相比，“船—艇—空”一体化智能测绘体系的应用，将带来海事测绘能力的“三升一降”：无人装备协同作业将大大提高响应速度，实现“效率跃升”；高危区域“零接触”测绘将安全风险直接归零，实现“安全跃升”；空海一体、多源数据融合为智慧海洋建设提供了全要素地理信息底座，实现“数据跃升”；与此同时，无人化测绘减少大型船舶与人力投入，使综合成本降低40%，实现成本“不升反降”。

下一步，天津海事测绘中心将持续深化“船—艇—空”智能测绘体系的技术攻关，构建“空天地海”全维度测绘网络，加快培育复合型测绘人才队伍，以新质生产力赋能海事测绘数字化转型，为交通强国、海洋强国战略实施打造智慧海洋测绘“天津样板”。