铁路“小将老兵”的新答卷

名将以身殉国家，愿拼热血卫吾华。山西省晋中市左权县，原称辽县，距离阳泉市市区100余公里。1942年5月，日军对太行抗日根据地发动大“扫荡”，当月25日，年仅37岁的八路军副总参谋长左权，在辽县麻田附近指挥部队掩护突围转移时，不幸牺牲。同年9月18日，为了纪念左权将军，晋冀鲁豫边区政府作出决定，把将军牺牲所在地辽县更名左权县。作为著名的革命老区，仅在抗日战争期间，全县共牺牲烈士就超1万余人。

共产党打江山，守江山，守的是人民的心，为的是让人民过上好日子。2025年1月27日，当一个崭新的春天即将到来之际，老区人民迎来一份期盼已久的新春贺礼，阳涉铁路开通客运业务，左权站正式投入运营。几乎半个县城的父老乡亲，敲锣打鼓、载歌载舞，就像当前迎接凯旋归来的战斗英雄一样，云集小站共同见证革命老区的这一重要历史时刻。尽管时隔半年，每每谈及作为小站的首任站长高立强和业务指导宋扬这对师徒来说，依然记忆犹新。

高立强，土生土长的左权县人，大爷爷和爷爷都是当年抗战的八路军战士，作为回乡创业的大学生，记得住乡愁、看得见未来，小站的开通可以说，既是几代老区人民 “圆梦”时刻，更是未来老区发展的“追梦”起点。

如果说左权站的开通运营，对于刚近不惑之年的高立强来说是作为新一代老区人“小车站大舞台”服务家乡、建设家乡的新开始。那么，对于参加工作近30年，先后参与了阳泉东站、阳泉北站开通和运营，即将退休的客运业务指导宋扬来说，则是临危受命、传经送宝，将一批“纯小白”在短时间打造成狭路相逢勇者胜的亮剑行动。

阳涉铁路和左权站，属于国铁北京局与地方政府路地合资建设和运营管理，独特的运作模式从2024年10月份，宋扬提前参与到阳涉线四站客运业务开通筹备工作以来，就迅速与以高立强为代表的一帮年轻人热络起来。“心有所爱，皆为青年”。一个是怀揣“交通强国 铁路先行”使命的铁路“老兵”；一个是让家乡搭上中国铁路高速发展快车，“从无到有再到优”的新站“小将”，练军姿、学仪容、背规章、定制度、走线路、调设备……“老兵小将”双向奔赴，短短2个多月的时间，硬生生将一帮山区的孩子调教成一支生龙活虎的生力军。“这帮孩子们，几乎都是大学生有的甚至是研究生，他们不仅仅是铁路一分子，更是传承红色基因、建设革命老区的一颗颗种子。”能在退休前，为老区人民做一点自己的小小奉献，宋扬师傅将这看成是自己最得意的“收官之战”。

“早起坐着火车进省城，晚上带着年货就回家”“搭上小火车，阳泉转高铁”“春天来赏花、酷暑来纳凉、带娃忆英烈、老区美入画”。金杯银杯不如老百姓的口碑。阳涉线开通短短8个月，就共计发送旅客近6万人次，其中左权站发送5752人次。随着游客和旅客出行方式的悄然转变和丰富，这对“小将老兵”看在眼里暖在心头。

握好历史的接力棒，为小站发展谋、为家乡未来计。作为家乡首任站长和县政协委员，如何将车站打造成红色圣地的窗口、赓续抗战精神的阵地、乡村振兴的展示平台、文旅创新汇集的高地，他心中的答卷和小站的 “十五五”规划已经悄然在酝酿之中。