大秦铁路累计货运量突破九十亿吨

本报讯  8月21日，满载电煤的73003次2万吨重载列车驶出山西大同湖东火车站，标志着大秦铁路累计货运量突破90亿吨，开创世界单条铁路货运量新的里程碑。

大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的五分之一，用户群辐射26个省、市、自治区，是连接我国山西、陕西、内蒙古西部“三西”煤海与大海的“西煤东运”重要能源通道。如今，大秦铁路已具备常态化运输4.5亿吨的年运输能力，为保障国家能源安全、服务经济社会发展提供着有力的运输支撑。

大秦铁路开通30多年来，实现了1万吨、2万吨重载列车常态化开行，形成了一整套以“产运需”对接、“集疏运”协同、“速密重”并举为主要特点的具有自主知识产权的重载运输体系，并成功运用于瓦日、浩吉等多条重载铁路。

据测算，铁路每增加1亿吨货运量，可比燃油汽车完成同等运量节省能耗约110万吨标准煤，少排放二氧化碳270.6万吨。大秦铁路完成90亿吨运量，相当于节约能耗9900万吨标准煤，减少二氧化碳排放2.4亿吨。

为最大限度减少煤炭在运输过程中对环境的扬尘污染，大秦铁路设有178个抑尘站，每年喷洒4000余吨抑尘剂，对车厢内的煤炭进行“定型”和“封闭”。

大秦铁路历经三次大规模扩能改造，基础设施、工装设备持续迭代升级。钢轨更新至第五代，实现高性能、长寿命、高强度；牵引动力升级更换为国产的大功率电力机车；载重80吨的C80系列和C80E系列重载车辆成为标配；全覆盖应用5T设备，动态检查和跟踪监控车辆运行状态；全面应用基于云技术的“供电6C数据分析报警平台”；调度集中系统（CTC）已升级至第三代，由人工指挥变为计算机智能调控；GSM-R网络基站、GSM-R双核心网和无线双网改造让列车信息传输更加稳定可靠。

如今，越来越多的数字化、智能化生产系统赋能大秦铁路，数字模拟驾驶舱为司机培训保驾护航，数字化检修让整体效率提升20%，动态图像检测系统大幅提升故障智能识别速度，运输安全性和效率持续提升。