光伏直达班列：大宗货物“公转铁”降碳减排

8月20日，一整列满载40车光伏组件的货物列车从中国铁路上海局集团有限公司南京物流中心袁北站驶出，开往新疆乌兰乌苏站，这是该中心本月开出的第13列整列光伏产品货物列车。

今年6月，天合光能股份有限公司的申能新疆塔城项目即将启动，需从淮安、宿迁两个基地运输光伏电站装机容量2400兆瓦、约4800车光伏组件至新疆塔城项目地。铁路部门根据客户需求，定制从袁北和洋河两站发运到乌兰乌苏站的“点到点”光伏整列发运方案。7月底，乌兰乌苏站拥堵，发出停限装命令，该团队及时调整方案，寻求有接卸能力的新到站。8月5日，首列到达新疆三坪的“点到点”光伏整列从袁北站开出。

南京物流中心管内设有常州、镇江东等23个光伏装车点，辐射全国主要省市铁路站点。定制光伏班列按照客车化开行、“点到点”运输，大大缩短全程运输时间，充分发挥铁路运输单次批量大、安全稳定的优势。目前，该中心已先后定制开行了盐城北、袁北、洋河、海安至新疆、四川、青海等地的光伏产品直达班列。

近年来，南京物流中心积极践行“双碳”战略，打造“铁路+光伏”绿色协同发展项目，依靠长三角发达的铁路路网，逐步实现“公转铁”运输。截至8月20日，南京物流中心今年已发运光伏产品1.03万车、31.1万吨，开行光伏整列66列，全年目标运量85万吨以上，争取运量同比增长超5%。