助推形成“1小时交通圈” 为伊犁发展助力赋能——中铁伊犁交通建设项目见闻

“今天通行情况怎样？”“秩序很好，流量也符合预期。”9月20日，218国道新疆维吾尔自治区伊宁市过境公路正式通车，在记者与六十九团收费站工作人员交流的同时，一辆辆小客车、大货车有序出入，公路连接线效应已初步显现。

该公路全长52.74公里，是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中的重要组成部分。公路通车后，进一步强化了新疆伊犁哈萨克自治州首府伊宁主城区和周边城市、工业园区、开发区及沿线组团的经济与交通之间的联系，显著改善了区域交通条件。

20日中午，在伊犁中铁基础设施建设项目管理有限公司六十九团收费站监控调度分中心，工作人员正通过监控系统密切关注公路运行情况。打开218国道伊宁市过境公路路线图，这条公路的作用一目了然：它向东连接了伊（宁）墩（麻扎）高速公路，向西连接了清（水河）伊（宁）高速公路，伊宁市南北高速公路环线互联互通，形成环城高速公路，为伊宁市打造天山北坡中心城市提供了强有力的交通支撑。伊宁的城市发展将因为这条路而发生更大变化。

这是新疆维吾尔自治区成立七十年来，交通加快发展的一个缩影。日前，国务院新闻办公室发布《新时代党的治疆方略的成功实践》白皮书，其中提到，新疆交通网络“大动脉”更加畅通，所有地州市和九成以上县（市、区）迈入“高速公路时代”。

记者沿着577国道精（河）伊（宁）公路探访，看到一幕幕交通人逢山开路、遇水架桥，跑出交通建设加速度、助力新疆发展的生动场景。

精伊公路是577国道精河至昭苏段的重要组成部分，北接连（云港）霍（尔果斯）高速公路，南接578国道，是进出伊犁河谷的又一条公路主通道，也是新疆博尔塔拉蒙古自治州通往伊犁河谷的重要通道，通车后将与伊犁各县高速公路互联互通，形成更加完善的高速公路网。

公路2021年开工建设，目前博尔博松特大桥建设项目已完成九成以上，该桥全长938米，最高墩身144米，是新疆目前在建连续刚构桥梁类型中最高的桥墩。

在桥上纵目，雪山巍峨，山川相连；在桥底仰望，高大的桥身与蓝天白云交相辉映，令人目眩神迷。“这里处于峡谷强风区，经常有五级大风，极端低温可到零下40摄氏度以下，山高谷深壁陡，施工难度很大。”中铁城投577国道精伊线项目公司总经理刘飞说。施工人员采用“翻模+爬模”组合工艺，以及“钢护筒全程跟进”等措施，保障了工程顺利推进。

在北天山隧道出口，施工车辆往返不停。北天山隧道是精伊公路的控制性工程，也是贯通北天山的第一条公路隧道。隧道左线11.9公里、右线11.8公里，目前分别还剩523米、440米没有打通。“这里地质条件复杂、排水难度大，夏季又暴雨频繁，易发山体滑坡和泥石流，施工面临多重挑战。”中铁城投577国道精伊线项目指挥长石文科告诉记者。为尽早打通隧道，他们采取一系列有效措施，使用超前支护和止水帷幕等技术，确保施工安全。此外，项目还定期组织技能培训，通过团队建设增强凝聚力、战斗力。

9月22日，记者来到阿勒泰地区。这里已进入秋季旅游旺季，今年6月通车的319省道布尔津至吉木乃口岸公路上车辆川流不息。319省道全长约82公里，串联起布尔津县、吉木乃县及吉木乃口岸。公路有效促进了商品流通与边境贸易发展，既为沿线群众出行提供便利，更对沿线经济社会发展起到显著推动作用。

工程项目的顺利推进，离不开广大交通人的倾力奉献。在路上、桥上，发生着一个个感人的故事：577国道项目部生产副经理刘文财2014年就来到这里，与当地姑娘喜结连理，“把家安在了工地旁”；来自安徽亳州的塔吊女司机宋永志，成为“高塔上绽放的玫瑰”；作为第三代筑路人的高腾，听着祖辈父辈修路的故事长大，全身心投入项目建设……

“中国中铁有幸参与这些重要的交通项目，这也是交通人深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神、完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略，服务伊犁发展、新疆发展的具体实践。我们将继续砥砺奋进，助推伊犁形成更加完善的‘一小时交通圈’，为伊犁发展助力赋能。”中国中铁党建工作部部长陈宝华告诉记者。