郑州国际陆港东站开启常态化运营新阶段

10月5日晚，郑州国际陆港航空港片区东铁路场站灯火通明，一列满载35组光伏组件的东盟图定班列从这里缓缓驶出，将经云南磨憨口岸直达老挝孟赛，标志着郑州国际陆港东站设施设备已全面完成调试，正式进入常态化运营阶段，郑州国际陆港集装箱业务由西作业区顺利转移至东铁路场站。

今后，郑州国际陆港东站将作为中欧班列开行的主战场，依托国际一流的基础设施和服务，助力中欧班列扩量提质，而业务平移后，陆港西作业区将更加聚焦新能源商品车产业，助力港区千亿级汽车产业发展。

2022年6月以来，按照省委、省政府提出的打造“万列、千万吨”“现代化、国际化、世界级”内陆大港的总体要求，短短3年时间，郑州国际陆港核心功能区从蓝图变为现实，西作业区仓储物流园30万平方米仓储设施8个月建成投用，专用铁路14个月实现通车，中欧班列（郑州）集结中心10个月完成工程建设，架起了连接新亚欧大陆桥、西部陆海新通道的新桥梁，对我省构建“大服务”“大辐射”发展格局，推动中欧、中亚、东盟班列扩量提质，打造内陆地区高能级开放平台，走向开放前沿具有重要意义。