瑞梅铁路会昌站“赛”出加速度

连日来，中铁建设承建的瑞梅铁路江西段会昌站施工现场热火朝天。挖机、塔吊等大型机械连续轰鸣作业，车辆运输繁忙，130余名一线建设者分成6组，全力开展劳动竞赛，冲刺主体结构封顶目标。

项目团队建立劳动竞赛综合考核体系，成立以项目经理为组长、项目各领导班子成员和职能科室齐抓配合的工作机制，以赛促生产、保安全、强管理，组建党员和青年突击队，严格实行领导带班制度、现场蹲点机制，破解施工难题，各参建队伍“班组PK、节点竞速”。

过程中，为确保施工安全，项目团队严格卡控安全环节，开展应急预案演练、消防演练、安全讲座、安全隐患排查等活动，累计参加人数达200余人次，处理安全隐患十余项；贯彻“方案先行、技术保障”方针，优化施工方案，针对所设置的质量控制点或分部、分项工程，事先分析隐患，采取有效的措施进行预控，推行样板引路，划定施工工艺标准，明确工序施工质量，确保一步到位、一次成优。

瑞梅铁路正线全长240公里，其中江西段165公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。全线设瑞金、天心、会昌、安远、寻乌5座车站，会昌站采用线侧平式站型设计，设2台4线。中铁建设瑞梅铁路（江西段）站房指挥部项目副经理雷超介绍，目前会昌站正进行站房基础施工，预计于12月中下旬完成主体结构封顶。