C96型运煤专用敞车正式投入运营

本报讯 近日，一列编组84节、牵引重量超万吨的列车从山西瓦塘开出，经瓦日铁路驶向山东日照港，由我国研发制造的C96型运煤专用敞车正式投入运营，我国铁路重载装备开启新的里程碑，为能源保供运输注入新动能。

新投用的C96型运煤专用敞车自重24吨、载重96吨，单车载重量较之前我国重载铁路应用的C80系列敞车增加16吨，增幅20％。单元万吨采用84辆固定编组运输，减少编组辆数、提高装车效率，降低物流综合成本，更好地满足高效运输需求。

瓦日铁路全长1269公里，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照市，穿越晋豫鲁三省，是中国首条自主设计、一次性建成30吨轴重的重载铁路。线路连接晋、陕、蒙能源基地和日照港入海口，与京广、京九、京沪等7大铁路干线及京杭大运河、黄海互联互通，是我国重要的能源重载运输通道。C96型运煤专用敞车单车载重加自重为120吨，投入运营后可使瓦日铁路30吨轴重设计运输能力得到充分释放。此前，该型车辆在瓦日铁路经过长时间严格试验，各项设计和测试数据均达运营要求。

为保障C96型车辆运行安全，中国铁路太原局集团有限公司侯马北车辆段组织干部职工培训及现车演练，结合车辆结构特点制定应急处置预案，储备关键配件，确保应急处置流程规范高效。临汾综合段组织专业技术力量全过程盯控装车、编组、防溜等环节，确保各环节安全通畅。

我国铁路重载车辆从上世纪80年代末最初一批依赖进口，到90年代起自主设计制造，历经单车载重60吨、70吨、80吨的提升，如今单车载重已达96吨，载重量、技术性能均取得长足发展。