本报讯 近日,国家铁路局发布铁路行业工程建设标准《铁路结合梁设计规范》TB 10024—2025,对《铁路结合梁设计规定》TBJ 24—1989进行了全面修订。
此次修订强化了设计技术要求,提出了薄壁杆件理论、桥面板裂缝宽度和连接件计算方法、负弯矩区桥面板设计方法和技术要求、装配化建造要求,明确了钢混温差效应、混凝土收缩徐变影响、桥面板剪力滞效应等计算规定,统一了混凝土桥面板的分析方法和构造要求,扩大了标准适用范围。
编辑:董子莹
责编:张雅凌
审核:韩璐
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