全力打造“天山雪莲”服务品牌 2025年新疆铁路客发量、货发量、口岸过货量三创新高

2026-01-07 14:25:53 来源:中国交通报 作者:穆志鹏 吴奇 -标准+

2025年,新疆铁路客运发送量5425万人次、同比增幅6.8%;货运发送量2.5亿吨、同比增长5.3%;阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸过货量3210万吨、同比增长12.1%,均创历史新高,以扎实业绩诠释了新时代党的治疆方略的铁路实践,为推动新疆经济社会高质量发展增添新动能。

2025年,新疆经济运行稳中有进、稳中向好,物流运输需求持续增长,各族群众交往交流交融更加广泛深入。新疆铁路部门坚持市场导向全新打造“天山雪莲”服务品牌,推出谱系化产品,强化客货运输服务保障,助力新疆经济高质量发展。

新疆铁路部门聚焦旅客美好出行新期待,大力提升客运服务品质。坚持“开好车、售好票、强基础、服好务”,精准对接旅客出行需求,动态调整列车运行方案,在春暑运、“五一”“十一”、春假雪假等旅客出行高峰期,充分运用现有车辆等资源,通过加开列车、动车组重联、客车套跑等方式,最大限度投放运力,单日旅客列车最高开行231列,创历史新高。全年保障16场大型会展、42场文化演艺活动,开行学生、研学等专列37列,服务学生等团体旅客13.92万人次。在乌鲁木齐至疆内8个旅游热门城市间开行“点对点”一站直达旅客列车,构建完善铁路快捷交通圈;在库尔勒至哈密、博乐至伊宁、和田至喀什等地州间开行旅客列车,助力天山南北互通畅联;持续开好“新东方快车”“天山号”“环塔游”等旅游专列品牌产品,提升旅客出游舒适度、丰富出行新选择。目前,新疆铁路部门已开行覆盖全疆80%以上县级行政区以及全国22个省、市、自治区,形成以“复兴号”动车组引领,涵盖不同速度等级、高速普速互补、品类齐全、结构合理的产品体系。

同时,大力推进客运服务品质提升补强工程。在乌鲁木齐、乌鲁木齐南、吐鲁番北、哈密、伊宁、喀什6个车站实施“美化、亮化、温馨化、智能化”升级改造,通过畅通流线、调整功能区布局、升级电子屏显和标识系统、增设文创区域、优化色彩色调等一系列措施,让旅客候车和进出站更加舒适、更加温馨、更加便捷。在铁路各站车,持续推进冷暖、照明、除臭、保洁、饮水“五项基本服务”工程,通过增设空调设施和热风幕、升级照明设备、加装厕所除臭设备、提升列车卧具洗涤效率、实施列车差异化供水补水等措施,进一步改善旅客出行体验。加强服务意识、服务礼仪、服务技能培训,打造“天山雪莲”品牌服务团队。坚持“敏感、用心、用情”服务理念,细化服务标准、规范服务行为,在铁路客运站、列车分别设置“天山雪莲”服务台、服务点,提供咨询引导、遗失物品线上速递等服务,让旅客感受更美好,累计收到旅客表扬5651件次,表扬工单同比增长155%。

新疆铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院关于优化调整运输结构、有效降低全社会物流成本的决策部署,完整准确全面贯彻新发展理念和新时代党的治疆方略,聚焦新疆现代化产业体系建设,坚持“重联合、强营销,重配套、提效率”,推出“雪莲速运—精准供应”“雪莲速运—防冻物资”“雪莲速运—丝路电商”“雪莲速运—疆煤外运”品牌班列,发挥货源稳定、运输可靠、时效保障、辐射能力强的特色品牌优势,保障和满足客户多样化发运需求。大力发展物流总包、合同制运输,扩大多式联运“一单制”“一箱制”运输规模,常态化开行乡村振兴、冷链、电商、快运等货运班列,首创开行全国首趟铁空联运跨境电商班列,全国首批整车国际联运“一单制”物流总包项目落地新疆,推动铁路物流服务不断提质增效。

着力提升“一主两辅”进出疆铁路通道能力,加强货运列车组织,加快车辆周转循环,兰新铁路安北站、格库铁路茫崖镇站、临哈铁路梧桐水站三个分界口日均交接列车达134对、同比增长7.2%,25次刷新单日交接列车纪录。提升货运列车载重能力,在兰新铁路、格库铁路实施5200吨增吨运输,在临哈铁路实施5800吨增吨运输并增加6000吨列车开行比例。同时,通过增开万吨列车、加密开行客车化循环班列等举措,提高了运输效率,单日装车1.2万辆已成为常态。积极做好重点物资运输,与31家疆内重点企业签约运量2.07亿吨,实施淡旺季运力运量互保,满足客户运输需求。搭建铺划33条跨局煤炭循环运输线路,精准制定保装方案,提升疆煤外运保障能力。针对粮食、棉花、化肥等货物运输需求,组织开行直达货运专列,确保快装快运。此外,将淖铁路增建二线3个站开通运营,哈密东站扩能改造主体工程提前5个月建成投用,新疆首个路网性编组站顺利落成,进一步释放兰新铁路大通道能力、提升西部路网整体功能。

围绕新疆打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡,加强中哈会晤合作和沟通联系,及时协商解决口岸运输制约问题。举办第二届中哈国境铁路口岸作业技能竞赛,推动班列交接组织效率提升。与海关协同推进,全国首创的“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式落地霍尔果斯,进出口货物口岸通行时间分别压缩70%、80%。畅通口岸运输,对中欧班列实施“优先换装、优先编组、优先发运”,扩大全程时刻表中欧班列开行规模,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。


编辑:董子莹

责编:张艺言

审核:韩璐