重庆交通大学云智监测守护天山胜利隧道百年安全

巍巍天山，雪峰耸峙。在被誉为“世界地质博物馆”的崇山峻岭之中，一条“地下长龙”——天山胜利隧道正穿山而过，挑战着世界级建设难题。作为世界最长的高速公路隧道，其建设与未来的安全运营面临着前所未有的挑战。

天山胜利隧道位于新疆天山山脉高寒高海拔区域，全长22.13公里， 创下世界最长高速公路隧道纪录，设计时速100千米每小时，为G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程。

2020年4月，隧道开工建设，用时4年多全部贯通。隧道采用“三洞+四竖井”施工方案，中导洞应用TBM硬岩掘进机掘进，主洞采用钻爆法施工，攻克穿越16条断裂带、最大埋深超1100米、竖井深达707米等技术难题，并采用全球首创新型压注工法提升断裂带掘进效率至每日12米。2025年12月26日，天山胜利隧道顺利通车。

在这项超级工程的背后，重庆交通大学的科研力量扮演着至关重要的“智慧护航者”角色。以蒋树屏大师和邢荣军副教授为核心的科研团队，将“明德行远、交通天下”的交大精神融入科研实践，为天山胜利隧道量身打造了一套结构健康监测与智能养护决策系统，为这条“地下长龙”的百年安全运营注入了强大的交大力量。

面对天山胜利隧道超长、地质环境极端复杂、运营维护难度巨大的特点，团队直击行业痛点，借助现代信息化技术，解决隧道界普遍存在的智慧化程度低和可靠性差的问题，实时掌控隧道工作环境状况和服役状态，实现结构预警评估信息化。

结合天山胜利隧道工程运营管理要求和技术特点，根据建成后运营维护、确保运营安全及满足结构长寿命服役的需要，研究团队与中交集团相关单位共同开展高寒高海拔公路隧道结构健康监测运维平台研发，开发了基于云技术、物联网、大数据挖掘的超长公路隧道结构健康监测与运营管理平台，实现超长公路隧道结构健康监测管理的自动化、信息化、智能化，显著提升对潜在风险的早期识别和快速响应能力。

重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室在天山胜利隧道的建设与未来运营方面的深度参与，特别是蒋树屏大师、邢荣军副教授团队在智能监测与智慧运维领域的创新突破，是重庆交通大学服务国家重大战略需求的生动体现。 此次与中交集团、中交二公院等单位的产学研合作中，各方围绕西部交通基础设施建设中的关键科学问题开展深入研究与工程实践，践行了“明德行远、交通天下”的交大精神。这套基于现代信息化技术的“交大方案”，不仅为天山胜利隧道的百年安全运营装上了“智慧之眼”和“防护之盾”，更代表着中国在长大隧道智能化、智慧化管养领域迈出了坚实步伐，为我国从“隧道大国”迈向“隧道强国”贡献了不可或缺的科技力量。